本田車型和卡羅拉的發(fā)動機技術(shù)有差異。

本田發(fā)動機技術(shù)實力較強，過去的自然吸氣發(fā)動機強悍，現(xiàn)在的 1.5T 系列加裝電動排氣門，排量小動力強。

豐田卡羅拉發(fā)動機以平順性、燃油經(jīng)濟性和質(zhì)量穩(wěn)定性著稱。比如卡羅拉雙引擎采用 1.8 升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機加電動機和 ECVT 變速箱的混動系統(tǒng)，油耗低。

本田凌派的 1.5 升阿特金森自然吸氣發(fā)動機功率強過卡羅拉，且本田的 IMMD 混合動力系統(tǒng)和豐田的在結(jié)構(gòu)上有很大不同，動力更強，但本田混動系統(tǒng)用三元鋰電池有安全隱患，豐田用鎳氫電池更穩(wěn)定。

在發(fā)動機壓縮比方面，豐田有優(yōu)勢，像凱美瑞上的新 2.5L 自然吸氣發(fā)動機壓縮比達(dá) 14:1，高于本田地球夢發(fā)動機。

總之，本田發(fā)動機性能和動力輸出較好，豐田發(fā)動機在質(zhì)量穩(wěn)定性、油耗等方面表現(xiàn)出色。