改裝車輪子需要注意的問題不少。

首先，別圖便宜買假貨，要選高品質(zhì)經(jīng)過嚴(yán)格制造和檢驗(yàn)的輪轂。

其次，正確選擇輪轂和車輪，輪轂尺寸增加一到兩英寸為宜，太大制動(dòng)力要求高。

更換輪胎時(shí)，選與原裝尺寸相同的，若非原廠要注意千斤頂位置、速度和負(fù)荷與原廠相同。購買輪胎尺寸須與原裝一致，若改尺寸去專業(yè)改裝店或咨詢廠家。

同一車軸裝同規(guī)格、廠家、花紋、負(fù)荷指數(shù)、速度等級的輪胎。注意新舊輪胎區(qū)別，新輪胎有小顆粒和胎毛。

還要注意輪胎前后，四個(gè)輪胎花紋一致，換輪胎要重新平衡車輪。輪胎選擇不能盲目跟風(fēng)，要確定好汽車輪轂尺寸。

安裝方向和充氣有講究，原裝按廠家要求，非原廠生產(chǎn)日期朝外，方向性輪胎箭頭對準(zhǔn)前進(jìn)方向，充氣可至最大允許值。

換輪胎要做四輪定位。更換新輪胎時(shí)，要換新氣門嘴，因?yàn)榕f氣門嘴易老化有安全隱患。還要經(jīng)常檢查輪胎氣壓。

改裝輪胎要選合適規(guī)格，與原車一致，改規(guī)格去專業(yè)店或咨詢廠家。運(yùn)動(dòng)輪胎抓地力強(qiáng)但耐磨性差，選輪胎尺寸別只看視覺效果。

別用不同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、磨損程度的輪胎，會(huì)受力不均導(dǎo)致失控。輪轂改裝一般在原基礎(chǔ)上升級 2 級，重新安裝別摩擦翼子板，選好輪胎且與原車別相差太大。

改裝輪轂別過寬，會(huì)降低舒適度。要經(jīng)常檢查輪轂軸承，注意車輪尺寸，輪轂中心孔徑和孔距須與原裝相同。

升級輪胎和輪轂后要注意輪胎磨損。盡量按原廠規(guī)格或高端規(guī)格選改裝輪轂參數(shù)。

有些國產(chǎn)車輪質(zhì)量差，選輪轂別只看牌子和款式，注意輻條數(shù)量和受力均勻，孔距要對。

重的輪轂要慎重，換大輪轂后一般換扁平比小的輪胎。

改裝輪子要擰緊螺母。選擇輪胎要根據(jù)車重、制動(dòng)性能等確定附著力，滿足附著力前提下選輕的圈胎組合，同樣花紋胎越窄越輕，可根據(jù)需求加寬輪胎，低胎壓不一定合適要考慮載荷極限。

明確改裝需求，平衡操控與舒適，輪胎花紋分普通、越野和混合，根據(jù)用途選。改裝輪胎要注意與輪轂匹配，保持輪胎輪轂相加直徑不變。