今天汽油價(jià)格波動(dòng)的原因有不少。

國(guó)際市場(chǎng)原油供應(yīng)增加會(huì)讓汽油價(jià)格有下降的可能。全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)要是不好，需求減少，也會(huì)導(dǎo)致汽油價(jià)格波動(dòng)。

像現(xiàn)在國(guó)際原油市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)充足，就可能拉低汽油價(jià)格。國(guó)際油價(jià)的漲跌對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整影響很大。

今年國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整了 24 次，漲了 9 次，跌了 9 次，還有 6 次沒動(dòng)，漲跌抵消后，汽油和柴油價(jià)格每噸比年初低了一些。

匯率變化也能影響汽油價(jià)格，還有政府的調(diào)控政策。比如，政府為了穩(wěn)定市場(chǎng)或者達(dá)到某些經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策來調(diào)整汽油價(jià)格。

12 月 15 日，距離今年最后一輪油價(jià)調(diào)整沒幾天了，之前汽柴油價(jià)格經(jīng)歷了多次漲跌。國(guó)際消息說，油價(jià)本周企穩(wěn)得益于守住關(guān)鍵支撐位，當(dāng)前還有反彈的動(dòng)能。

總之，汽油價(jià)格波動(dòng)是原油價(jià)格變動(dòng)、匯率變化、政府調(diào)控政策等多種因素共同作用的結(jié)果。