寶馬 X6 最新報(bào)價(jià)與老款相比有何變化

寶馬 X6 最新報(bào)價(jià)與老款相比有變化。新款寶馬 X6 起售價(jià)為 78.69 萬元,入門版相比老款起售價(jià) 76.69 萬元上調(diào)了 2 萬元。

中配車型 2022 款 二次改裝 xDrive40i M 運(yùn)動(dòng)套裝和頂配車型 2022 款 二次改裝 xDrive40i 尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝相比老款均上調(diào)了 3 萬元。

新款在配置方面有大幅度調(diào)整。入門版新增支持選裝倒車車側(cè)預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、手機(jī)無線充電、Wi-Fi 熱點(diǎn)和 16 揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響,取消電動(dòng)吸合門選配。

中配車型換裝 21 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂,取消電動(dòng)吸合門、空調(diào)四區(qū)溫度控制和增強(qiáng)型舒適套裝選配。

頂配車型換裝 22 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂,新增手機(jī)無線充電、Wi-Fi 熱點(diǎn)、車內(nèi)香氛裝置和娛樂套裝,取消安全輪胎及電動(dòng)吸合門、車內(nèi)香氛裝置和暗色套裝選配。

外觀方面,整體延續(xù)老款設(shè)計(jì)理念,只是細(xì)節(jié)優(yōu)化。前臉“雙腎”進(jìn)氣格柵依舊,內(nèi)部直瀑式鍍鉻飾條,兩側(cè)大燈與格柵融合,標(biāo)配黑色高光裝飾飾條和高光外裝組件,運(yùn)動(dòng)氣息提升。車身側(cè)面溜背式轎跑設(shè)計(jì),車門有凹陷設(shè)計(jì),層次感足。車身尺寸長寬高分別為 4947/2004/1698mm,軸距 2975mm。車尾飽滿,扁平尾燈組與前大燈呼應(yīng),雙邊共兩出排氣增加運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面,中控臺(tái)配備大尺寸液晶顯示屏,標(biāo)配 M 運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、前排座椅加熱、水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、尊享型互聯(lián)駕駛組合、智能感應(yīng)氛圍燈、Vernasca 真皮座椅等,智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)。

動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速器,標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M9的生產(chǎn)工藝特殊之處集中在智能硬件集成、底盤調(diào)校、三電系統(tǒng)及豪華配置定制化等維度,這些工藝升級(jí)確實(shí)帶來了顯著的成本增量。從智能駕駛硬件來看,其全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS搭載4顆激光雷達(dá)與多傳感器分布式布局,需高精度定位與車身結(jié)構(gòu)一體
榮威RX5的正常輪胎壓力標(biāo)準(zhǔn)為冷車狀態(tài)下2.3-2.5bar,具體可根據(jù)季節(jié)、負(fù)載及輪胎類型靈活調(diào)整。作為上汽榮威旗下主打“科技普惠”的經(jīng)典緊湊型SUV,榮威RX5 2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版(輪胎規(guī)格215/60 R1
大眾朗逸全系并無七座版本,因此并不適合7人家庭長途旅行。作為上汽大眾旗下聚焦家用市場的緊湊型轎車,朗逸始終以5座布局為核心設(shè)計(jì),其車身尺寸與軸距參數(shù)(如2026款Pro版軸距2688mm)均圍繞5人乘坐場景優(yōu)化,雖能通過放倒后排擴(kuò)展儲(chǔ)物空間
Model Y落地價(jià)17萬并非新車行情,而是部分車齡2-3年、行駛里程1.7-6.9萬公里的二手長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型的報(bào)價(jià)區(qū)間。 當(dāng)前Model Y新車官方指導(dǎo)價(jià)為26.35萬-31.35萬,涵蓋2025款后輪驅(qū)動(dòng)版、2026款預(yù)售長
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家