上汽大眾的新技術(shù)不少。

在電動(dòng)化方面，2025 年安亭汽車(chē)二廠將成為新品牌 AUDI 的專(zhuān)屬生產(chǎn)基地。從 2026 年起，將推出兩款基于 CMP 平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)、3 款插電式混合動(dòng)力車(chē)型以及 2 款增程版車(chē)型。到 2030 年，總共推出 18 款新車(chē)型，其中 15 款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。這些新車(chē)將搭載高效安全的新三電系統(tǒng)以及城市 NOA 功能，還有 AI 大語(yǔ)言模型助力的智能座艙。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了 VTG 可變截面渦輪增壓、350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS 等離子缸體涂層等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。VTG 可變截面渦輪增壓器能規(guī)避渦輪遲延，在汽車(chē)低速時(shí)改善中低速扭矩表現(xiàn)，高速時(shí)帶來(lái)更強(qiáng)更穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，動(dòng)力體驗(yàn)媲美大排量自吸。

在新能源技術(shù)合作上，6 月 27 日簽署系列協(xié)議，涵蓋在中國(guó)開(kāi)發(fā)三款插電混動(dòng)車(chē)型、兩款純電車(chē)型的技術(shù)合作。插混車(chē)型將占據(jù)主導(dǎo)地位，形成完整產(chǎn)品生態(tài)，產(chǎn)品序列將是 1/3 電、1/3 混、1/3 油。基于全新 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)發(fā)了全新 PHEV 長(zhǎng)續(xù)航 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，奧迪全新品牌 AUDI 的首款高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)型將于 2025 年推向市場(chǎng)，基于奧迪與上汽集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)打造，該平臺(tái)具有高度通用性和靈活性。上汽大眾還分別與奧迪、大眾簽約，共同開(kāi)發(fā)插混、純電新產(chǎn)品。上汽集團(tuán)與德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)延長(zhǎng)合資期至 2040 年，將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，以先進(jìn)技術(shù)為重點(diǎn)，共同賦能合資企業(yè)。