國家補貼對新能源汽車價格影響很大。

2022 年新能源汽車購置補貼政策于 12 月 31 日終止，之后上牌的車輛不再補貼。

今年補貼標準，30 萬元以下插電混動乘用車純電續(xù)航 43 至 50 公里，補貼 0.48 萬元；純電動乘用車續(xù)航 300 至 400 公里，補貼 0.91 萬元，大于等于 400 公里，補貼 1.26 萬元。

這意味著 2023 年起，新能源汽車國補取消，車型或漲價。但購置稅免征政策到 2023 年 12 月 31 日仍有效。

各品牌情況不同，蔚來汽車有延補政策，老款車型有優(yōu)惠；小鵬汽車有延補政策，P7 優(yōu)惠力度大；理想汽車暫無延補政策，近期延期交付增油卡；AITO 延補政策已過時限，購車有其他優(yōu)惠；比亞迪汽車 2023 年 1 月 1 日后全系價格上調；特斯拉購車補貼縮減；寶馬汽車優(yōu)惠多；奧迪汽車價格堅挺沒優(yōu)惠；奔馳 EQC 優(yōu)惠大；廣汽豐田 bZ4X 有內部驚喜價；廣汽本田 e:NP1 極湃 1 有優(yōu)惠；東風本田 e:NS1 優(yōu)惠幅度大；一汽-大眾 ID.4C ROZZ 綜合優(yōu)惠高；東風日產 ARIYA 艾睿雅暫無優(yōu)惠。

總之，今年可能是買新能源車價格最低的時候，成本提高、政策退補等因素會使價格上漲。

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