問(wèn)

汽車(chē)打火困難是什么原因

汽車(chē)打火困難的原因有很多。

首先是燃油混合比不對(duì),比如混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。這可能是燃油質(zhì)量不佳、燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器異常、冷啟動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、噴油器故障或水溫傳感器故障等導(dǎo)致的。要檢查燃油壓力,若過(guò)高更換壓力調(diào)節(jié)器,過(guò)低則檢查燃油泵和濾清器,停機(jī)后燃油壓力應(yīng)保持規(guī)定值 5 分鐘,否則噴油器可能滲漏。燃油泵問(wèn)題多是油泵濾網(wǎng)堵塞或燃油濾清器不暢致供油不足。有些車(chē)型的冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障,如冷啟動(dòng)噴油器被膠質(zhì)物堵塞、失效或熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)短路或斷路,會(huì)造成冷啟動(dòng)困難。噴油器噴孔被堵塞、積碳或密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致混合氣濃度異常。

其次是火花塞點(diǎn)火能量弱。有的車(chē)主為省錢(qián),火花塞到保養(yǎng)周期不更換,會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降甚至缺火,缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞要求更高。

再者是燃油路低壓不足。低壓油路油壓不足直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火,第一次打火不著車(chē)是低壓油路在建立油壓,第二次才可著火。要檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。

然后是蓄電池虧電。打不著車(chē)時(shí)常見(jiàn)原因是蓄電池沒(méi)電,找車(chē)或其他蓄電池搭電就行。

還有汽車(chē)積碳。怠速時(shí)有輕微抖動(dòng)可能是積碳導(dǎo)致,清洗節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積碳和噴油嘴可解決。

接著是排氣管堵塞,這種情況雖少但也好排查。

另外是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)。很多發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶,更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)可能造成跳齒導(dǎo)致不著車(chē)。

最后是啟動(dòng)方法不正確。冷車(chē)啟動(dòng)不關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)或不按浮沉?xí)够旌蠚膺^(guò)稀,熱機(jī)啟動(dòng)時(shí)阻風(fēng)門(mén)關(guān)閉或多次按壓浮子沉子會(huì)使混合氣過(guò)濃。

總之,遇到汽車(chē)打火困難,要逐一排查這些可能的原因,找到問(wèn)題所在并解決。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

選擇適合自己車(chē)型的倒車(chē)影像導(dǎo)航儀,需綜合考量品牌、清晰度、屏幕尺寸、電源電壓等多方面因素。導(dǎo)航要選口碑好、定位準(zhǔn)、操作便捷的品牌;倒車(chē)影像優(yōu)先挑清晰度高的產(chǎn)品,關(guān)注攝像頭防水及夜視功能。屏幕尺寸按需選擇,電源電壓要與車(chē)型匹配。只有全面統(tǒng)籌這
太平洋汽車(chē)為您收集到了長(zhǎng)沙哈弗 4s店的詳細(xì)信息,長(zhǎng)沙鼎道哈弗,聯(lián)系電話為:400-805-3600 轉(zhuǎn) 9621。門(mén)店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車(chē)產(chǎn)品和售后服務(wù),無(wú)論是咨詢還是購(gòu)車(chē),都是您值得信賴的選擇。 下方是長(zhǎng)沙哈弗 經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店的詳細(xì)
SYM 摩托車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為受歡迎。它是來(lái)自臺(tái)灣的品牌,以出色性能、高品質(zhì)聞名。早期活躍于跨騎車(chē)市場(chǎng),后隨踏板市場(chǎng)興起將重心轉(zhuǎn)移至此。像 ADXTG 400“冒險(xiǎn)踏板”就備受關(guān)注,其配置豐富、騎乘體驗(yàn)佳。同時(shí),NEW SYMPHONY 18
08款?yuàn)W迪A4 quattro的油耗表現(xiàn)受車(chē)型、駕駛習(xí)慣與路況等因素影響,整體處于兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的合理區(qū)間。 作為搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型,其油耗因四驅(qū)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力分配特性,相比兩驅(qū)版本略有上升,但通過(guò)奧迪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家