二手車交易規(guī)范在價(jià)格方面的規(guī)定比較復(fù)雜，要綜合多方面因素來確定。

折舊率計(jì)算是常見方法，新車前三年每年折舊約 15%，中間四年每年折舊 10%，最近三年每年折舊 5%。

“54321 法”也常被采用，即一部車最多行駛 30 萬公里就報(bào)廢，分成 5 段，每段 6 萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的 15 分之 5、4、3、2、1。

重置成本法也不錯(cuò)，把汽車使用壽命定為 15 年共 180 個(gè)月，減去已使用月份計(jì)算殘值。

現(xiàn)行估價(jià)法以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合評估車輛的技術(shù)狀況評定系數(shù)來定價(jià)，接近市場真實(shí)價(jià)。

季節(jié)會影響價(jià)格，旺季估值高，淡季低。保險(xiǎn)和年審日期臨近，估值下降。車型熱門、車款好、保養(yǎng)到位，價(jià)格相對高。車輛的市場保有量、口碑、顏色等也有關(guān)。

買賣渠道對價(jià)格影響大，4S 店收購價(jià)通常低，從賣主處直接購買還價(jià)余地約 10%，二手車市場風(fēng)險(xiǎn)高，寄賣方式穩(wěn)妥但不適合急置換新車的人。

嚴(yán)格來說，要遵守法律法規(guī)，切實(shí)加強(qiáng)價(jià)格自律。落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)，真實(shí)準(zhǔn)確、貨簽對位、標(biāo)識醒目。不得在標(biāo)價(jià)外加價(jià)或收取未標(biāo)明費(fèi)用，不得利用特殊優(yōu)勢捆綁收費(fèi)，不得串通操縱價(jià)格，不得搞價(jià)格壟斷、價(jià)格欺詐和價(jià)格歧視。行業(yè)協(xié)會等組織要引導(dǎo)合法經(jīng)營。如有不正當(dāng)價(jià)格行為，會被依法處罰。

總之，確定二手車價(jià)格要綜合各種因素，多比較，才能得出合理價(jià)格。