領(lǐng)克 03 TCR 與同級(jí)別賽車相比，差異顯著。

首先動(dòng)力方面，像本田思域 TCR 高配版車型搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 130KW，最大馬力 177Ps，峰值扭矩 220Nm，傳動(dòng)匹配 CVT 無級(jí)或 6 速手動(dòng)變速箱。

而領(lǐng)克 03 除了 1.5TD 版本，還有 2.0TD 版本，搭載 2.0TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代愛信 6 擋手自一體變速箱，低慣量渦輪介入早，1000 轉(zhuǎn)速就可達(dá) 215 牛米，1400-4000 轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出 300 牛米峰值扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)。

操控上，思域換擋無遲疑、響應(yīng)直接、濾震較好，但發(fā)力不夠猛，避震器行程長導(dǎo)致彎道側(cè)傾明顯。領(lǐng)克 03 采用 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，底盤操控師承沃爾沃，懸掛硬朗整體，攻彎姿態(tài)從容，操控也出色。

再看和領(lǐng)克 03+的區(qū)別，領(lǐng)克 03+用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 254 匹，最大扭矩 350 ?！っ?，配愛信 8AT 變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h 加速 5.9 秒。

領(lǐng)克 03 TCR 賽車原型是領(lǐng)克 03 普通版，經(jīng)過空力優(yōu)化，去掉大量舒適性配置減重，BOP 配重 60Kg，補(bǔ)充配重 40Kg，整車 1365Kg。底盤離地間隙僅 80mm，前包圍粗壯，有大型藍(lán)色 T 字形尾翼、尾部擴(kuò)散器、可調(diào)減振和 6 活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，還裝備加強(qiáng)型防滾架、桶型賽車座椅、六點(diǎn)式安全帶、滅火系統(tǒng)、防爆燃料油箱等賽車安全配置。其動(dòng)力搭載 Drive-E 系列 2.0 升 4 缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 350 馬力，峰值扭矩 420 ?！っ?，傳動(dòng)配 6 速序列式變速箱。

另外，TCR 版定位是可合法上路的賽車，有很多賽用化改裝，比如做到極致輕量化，取消后排座椅，只留前排手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，保留前排兩個(gè)安全氣囊，為前驅(qū)車省去傳動(dòng)軸等四驅(qū)零部件，后門車窗用 PVC 材料，全車有 20 余項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，總減重 150kg。輪胎方面，Racing 版標(biāo)配米其林 PS4S 輪胎，TCR 用抓地力更強(qiáng)但不耐磨的米其林 CUP2 輪胎。