領(lǐng)克 03 TCR 對駕駛員的技術(shù)要求是比較高的。

像在 2024 年 TCR 世界巡回賽株洲站，馬青驊駕駛領(lǐng)克 03 TCR 賽車奪冠，這可不是件容易事兒。株洲國際賽道復(fù)雜多變，有 22 米的大落差和大橫坡，天氣也多變，突然下雨讓賽道濕滑難行。車手得有精準(zhǔn)的操作、過硬的心理素質(zhì)、強(qiáng)大的適應(yīng)能力，才能應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

在馬拉喀什的穆萊·哈桑賽道，賽道短，彎角多，車手要適應(yīng)坡道傾角，掌握最晚剎車點，這對經(jīng)驗和技能要求都不低。

領(lǐng)克 03 TCR 賽車性能出色，但車手技術(shù)同樣關(guān)鍵。在各種艱難的賽道和天氣條件下，車手要憑借精湛的駕駛技藝，比如完美的起步、出色的超車技術(shù)等，才能取得好成績。

像領(lǐng)克 CyanRacing 車隊的車手們，在比賽中穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步向勝利邁進(jìn)，這都說明駕駛領(lǐng)克 03 TCR 賽車需要很高的技術(shù)水平。

總之，想要駕駛領(lǐng)克 03 TCR 取得好成績，車手必須具備全面且高超的技術(shù)。