英菲尼迪 G25 適合長(zhǎng)途駕駛。

從動(dòng)力方面看，G25 搭載 2.5L V6 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)高于同級(jí)別同排量自然吸氣車型，在手動(dòng)換擋模式下動(dòng)力輸出充沛，能迅速提升速度。城市駕駛時(shí)，較低轉(zhuǎn)速也能有較大動(dòng)力輸出。

變速箱是手自一體七速，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，換擋順暢，幾乎感覺不到頓挫。

座椅方面，全真皮覆蓋，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能給腰部足夠支撐，坐墊長(zhǎng)度長(zhǎng)，減少腿部疲勞。車門有兩項(xiàng)座椅記憶功能，主駕有腰部支撐調(diào)整。后排腿部空間足夠，但中間地板突起，腳的空間小。

內(nèi)飾配置豐富，中控臺(tái)設(shè)計(jì)借鑒鋼琴鍵盤或航空設(shè)備，按鈕多但不易誤操作。導(dǎo)航系統(tǒng)方便，音響效果發(fā)燒級(jí)，車身密閉隔音好。自發(fā)光儀表盤清晰，方向盤持握感好，多功能按鍵集成多種功能，鎂合金換擋撥片力度適中。

駕駛操控上，油門踏板支撐軸下移，踩踏輕松均勻。駐車制動(dòng)采用腳剎，節(jié)省扶手箱空間。懸掛系統(tǒng)前獨(dú)立雙叉臂式懸架，后獨(dú)立多連桿式懸架，帶橫向穩(wěn)定桿，降低車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，高速穩(wěn)定性佳，但避震偏硬，后排震動(dòng)大于前排。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，初碰剎車踏板行程短，需踩深才有明顯效果。實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)能采集路況信息，規(guī)避擁堵道路。

不過，G25 噪聲相對(duì)較大，這是其不足之處。綜合來(lái)看，英菲尼迪 G25 在動(dòng)力、座椅、內(nèi)飾、操控等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，雖有噪聲較大的缺點(diǎn)，但總體適合長(zhǎng)途駕駛。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。