軍用卡車的載重量一般因車型和用途不同而有所差異。

以中國軍用卡車為例，在過去，軍卡的載重量相對較低，且為了兼顧防彈能力、越野能力等方面，其載重量比起民用卡車處于較低水平。

但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，如今中國軍用卡車最大載重量已突破 100 噸，一些載重能超過 200 噸的卡車也不算少見，成為了名副其實的“百噸王”。

比如在七八十年代的對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，我軍大量裝備的解放 CA10 型卡車，最大載重量為 4 噸。

而現(xiàn)在，中國軍用卡車在技術(shù)進步的推動下，載重量有了大幅提升。

中國軍用卡車載重量的提升具有重要意義。對于空中運輸能力薄弱，非常依賴地面運輸?shù)膰襾碚f，能顯著提升它們的運輸效率。

中國軍用卡車能暢銷全球，不僅是因為載重量大，還因其具備出色的性價比。中國軍用卡車堅固耐用，維護成本低且便捷，不挑油，使用更加便捷。

外國買家能以比其他國家便宜 30% - 50%的價格買到質(zhì)量不錯的產(chǎn)品，這對于經(jīng)濟相對較弱、更依賴卡車運輸?shù)膰覙O具吸引力。

雖然中國卡車在通過性能和運輸能力上比不上對越野性能要求更高的俄羅斯卡車，但俄羅斯卡車在油耗、附屬設(shè)備、維護成本等方面存在不足。相比之下，在相同運行水平下綜合性能更高的中國卡車，成為了世界中小國家青睞的卡車進口對象。