新能源車充電時(shí)間長(zhǎng)短取決于多個(gè)方面。

首先是鋰電池容量，容量越大充電時(shí)間通常越長(zhǎng)。

其次是充電樁容量，兩者匹配好，30 分鐘能充至 80%，實(shí)際中車樁不完全匹配，快充 1 - 1.5 小時(shí)，慢充 3 - 5 小時(shí)。

車輛剩余電量也有影響，剩余電量越低充電速度越快。

電池容量 50 度電、充電功率 70kW 充滿約 70 分鐘，70 度電、90kW 充滿約 75 分鐘，最高充電功率相同，電池容量越大充電越久。

還有均衡充電，一般交流充電完成后繼續(xù) 2 小時(shí)左右，能平衡電池單體電壓，保證整體性能。

另外，電池類型如三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池，溫度低時(shí)鋰離子運(yùn)動(dòng)慢、化學(xué)反應(yīng)慢，活力差，充電時(shí)間延長(zhǎng)，且充電前會(huì)加熱電池，也會(huì)增加時(shí)間。

電流損耗方面，充電機(jī)轉(zhuǎn)換電流有損耗，實(shí)際充電功率稍低。

電壓方面，供電不足地區(qū)電壓偏低，也會(huì)導(dǎo)致實(shí)際充電功率低，所以實(shí)際充電時(shí)間一般比計(jì)算結(jié)果增加 10% - 20%。

要注意的是，電池剩余電量在 30%至 50%充電較好，常載人爬坡保持 50%左右，開車少一周內(nèi)電量未用到 60% - 70%要充電，外出或長(zhǎng)期停放每月充電一次，這樣能避免電池早期容量損失和過(guò)放電，保證電池使用壽命。

而且，要使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛和樁，充電前確認(rèn)設(shè)備正常，盡量用墻上插座的充電線，避免拖板、陽(yáng)光暴露和大功率充電。