問
新能源車的動力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車有何區(qū)別?
新能源車的動力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車主要有以下區(qū)別:
1. 核心部件不同。新能源車動力系統(tǒng)核心是電池、電機和電控,電池是關(guān)鍵,得具備高能量密度、長壽命、快充和低溫性能。傳統(tǒng)燃油車則是發(fā)動機、變速箱和底盤。
2. 驅(qū)動方式不同。新能源車是電動驅(qū)動,電機直接帶動車輪,無需變速器和差速器等傳動部件。燃油車是內(nèi)燃機驅(qū)動,需要變速器和驅(qū)動軸等傳動部件。
3. 能耗方面,新能源車能耗來自電池和電機,效率高。燃油車能耗來自發(fā)動機和變速器等,效率低。
4. 環(huán)保性有別。新能源車電力驅(qū)動,沒尾氣排放和噪音污染,更環(huán)保。燃油車會產(chǎn)生尾氣和噪音污染。
5. 維護成本差異大。新能源車動力系統(tǒng)簡單,電池壽命長,維護成本低。燃油車動力系統(tǒng)復雜,要換機油、空氣濾清器等,維護成本高。
6. 保值率不同。新能源車貶值率高,與電池壽命有關(guān),其技術(shù)新,市場價格波動大,評估標準復雜,二手市場不成熟。燃油車發(fā)動機和傳動系統(tǒng)技術(shù)成熟穩(wěn)定,貶值率相對低,評估標準成熟,二手市場表現(xiàn)好。
7. 動力系統(tǒng)成本占比不同。新能源車動力系統(tǒng)成本占整車 50%以上,其中電池成本占比高達 70%以上。燃油車動力系統(tǒng)成本占比相對低。
8. 性能影響因素不同。純電車型電池組重,不過只要電機功率高,底盤布局合理,就不會影響性能,還能讓車輛更穩(wěn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
對氣動式離合器進行日常保養(yǎng),需從外觀、氣壓、潤滑、摩擦片等多方面入手。定期檢查外觀,查看有無磨損、裂紋,及時清潔雜質(zhì);關(guān)注氣壓穩(wěn)定,確保潤滑到位。清洗摩擦片防止打滑,緊固螺栓并調(diào)整間隙,定期潤滑軸承與軸套。另外,留意離合器液位,正確使用離合
行星式變速箱常見的故障有異響、漏油、精度下降、軸承室磨損、齒輪軸徑磨損等。這些故障成因多樣,異響可能是齒輪齒面磨損、安裝錯位等導致;漏油常因密封墊老化、螺栓松動;精度下降與齒輪磨損、行星輪偏心有關(guān);軸承室等部位磨損,或是自然損耗,或是使用不
全新寶馬X6的動力性能相比老款有顯著提升。在硬件變化不大的基礎(chǔ)上,xDrive30i加入48V輕混系統(tǒng),動力數(shù)據(jù)提高。新款的發(fā)動機升級,不同車型有2.0T、3.0T等選擇,匹配8AT變速箱和xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng),零百加速成績更出色。像x
布雷博剎車片的研發(fā)理念是秉承“創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和卓越性能”,滿足全球市場對高性能、環(huán)保且智能制動系統(tǒng)的需求。布雷博不斷在制動技術(shù)上推陳出新,例如推出 Greentell 套件、新型輕量模塊化卡鉗等創(chuàng)新成果。在可持續(xù)發(fā)展方面,采用環(huán)保水基涂層
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



