汽車球籠損壞會(huì)有不少癥狀。

首先是方向跑偏，這意味著轉(zhuǎn)向操作難以有效調(diào)節(jié)。

其次，會(huì)加速輪胎磨損，因?yàn)榍蚧\損壞讓輪胎承受壓力不均。

再有，方向盤可能會(huì)卡死，無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

一般來說，外球籠損壞時(shí)，汽車直線行駛正常，但轉(zhuǎn)向時(shí)前輪會(huì)發(fā)出“咔咔”聲。

內(nèi)球籠損壞的明顯特征是汽車加速或在不平路面行駛，變速箱部位會(huì)有“咔咔”異響，還可能伴有球籠漏油。

要是損壞嚴(yán)重，轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)有異響。

判斷球籠是否損壞，可把車舉起來，用手晃動(dòng)球籠，感受其間隙。正常球籠內(nèi)部緊密配合，幾乎沒間隙，若感覺間隙大，說明球籠磨損嚴(yán)重，需更換。

更換球籠不算復(fù)雜，要拆卸前輪及懸架，換完得做前輪定位。

更換時(shí)要注意保持防塵罩良好密封，不能讓沙塵、水滲入。

而且，球籠用的是專用耐高溫藍(lán)黑色潤滑脂，不能用普通潤滑脂替代。

要是發(fā)現(xiàn)球籠漏油，要及時(shí)換防塵套，并加足潤滑脂，防止球籠因潤滑不良早期損壞。