奔馳最大股東是吉利。

李書福通過其海外資本實(shí)體以 90 億美元在二級(jí)市場(chǎng)買入戴姆勒股份公司 9.69%的股份，從而使吉利成為戴姆勒的最大股東。

李書福能獲得這一地位并非偶然。

他是一個(gè)善于抓住商機(jī)的人，比如在飛機(jī)上偶遇汽車配套企業(yè)供應(yīng)商，就會(huì)積極邀請(qǐng)對(duì)方到吉利介紹合作方案。

他胸懷寬廣，能允許副總?cè)M(jìn)二出吉利。而且他特別會(huì)用人，廣納人才，比如重用有能力的副總，讓其負(fù)責(zé)汽車研究院。

吉利在李書福的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷通過收購(gòu)來提升自身實(shí)力。2010 年，吉利從福特手中收購(gòu)沃爾沃，2017 年又入股沃爾沃集團(tuán)。2017 年，吉利還收購(gòu)了馬來西亞車企寶騰、豪華跑車品牌路特斯等。

早年的收購(gòu)幫助吉利彌補(bǔ)技術(shù)和市場(chǎng)不足，后來的收購(gòu)則助力其拓展海外市場(chǎng)。

李書福對(duì)奔馳的熱愛由來已久。早在 1996 年，他就有制造奔馳車的想法。2006 年，李書福曾試圖與奔馳合作但未成功。不過，這些經(jīng)歷都沒有讓他放棄，最終成功成為奔馳母公司的最大股東。

雖然成為最大股東的過程充滿挑戰(zhàn)，但李書福憑借自身的努力和智慧實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想。這一舉措不僅為吉利帶來了更多的發(fā)展機(jī)遇，也提升了中國(guó)車企在國(guó)際市場(chǎng)的影響力。