寶馬系的改裝潛力那是相當(dāng)大的！

就拿寶馬 118i 來說，新的通風(fēng)棚格、銳利頭燈和大入氣口，讓它更具運(yùn)動(dòng)感，改裝潛力巨大。

寶馬 3 系更是改裝潛力的佼佼者，短軸 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝平衡比出色，相對(duì)較輕，改裝市場(chǎng)成熟，幾乎能解決所有改裝問題。外形套件選擇豐富，輪圈尺寸 18 寸操控與穩(wěn)定性均衡，19 寸更霸氣。剎車系統(tǒng)有多種選擇，懸掛系統(tǒng)品牌多。內(nèi)飾可換碳纖維方向盤等。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力大，改裝進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)和重刷 ECU，馬力能大幅提升。

寶馬 E9X 系列搭載的 N54 引擎也是極具改裝潛力，輕量化設(shè)計(jì)，采用較多鍛造部件利于后期升級(jí)，雙渦輪設(shè)計(jì)提供絕佳平臺(tái)。

寶馬 G20 的改裝潛力也不容小覷，在外觀方面，增加碳纖維飾件、專屬拉花、定制輪轂等能增強(qiáng)美感。動(dòng)力方面，重新調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配新排氣系統(tǒng)能顯著提升動(dòng)力。

寶馬 E31 8 系列同樣有很大改裝潛力，比如 Reyn Speed Shop 打造的 BMW “858CSL”，移除舊機(jī)械部件，更換碳纖維車身，加寬車身并采用寬體輪拱，還更換了發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾。

F18 寶馬 5 系后期改裝潛力也很大，制動(dòng)系統(tǒng)能升級(jí)，車身膜可改，能安裝氣動(dòng)避震系統(tǒng)，車內(nèi)可換碳纖維方向盤，升級(jí)氛圍燈，車外能改色，輪轂?zāi)苓x BBS 輪轂，還能換裝 M5 儀表盤等。

總之，寶馬系車型在多個(gè)方面都具備出色的改裝潛力，能滿足不同車主的需求。