中國車企排行榜的制定依據(jù)有多個方面。

一是萬名車主的真實用車體驗，涵蓋外觀、內(nèi)飾、性能和保養(yǎng)。外觀要看車漆是否掉色、銹蝕；內(nèi)飾關注是否簡陋、有無塑料味；性能留意有無動力不足、滑擋、掉檔情況；保養(yǎng)方面則考慮是否合理、服務態(tài)度如何等。評分用百分制，經(jīng)過去雜、篩檢后綜合分析。

二是市場占有率、口碑和銷量。比如常見的國產(chǎn)車前十名中的吉利、長安、五菱、哈弗、奇瑞、比亞迪等，像奇瑞堅持自主研發(fā)，質(zhì)量受認可；長安底盤技術領先，發(fā)動機有期待點；哈弗在 SUV 領域出色，銷量口碑佳；比亞迪在新能源領域發(fā)展快，技術強。

三是中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的榜單，以大數(shù)據(jù)平臺為核心，參考國家相關指南，綜合投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全性、環(huán)保性五個維度，并參考權威調(diào)研機構評測數(shù)據(jù)，公平、公正、客觀評估。

還有以汽車制造商的市值為依據(jù)的排行榜，像比亞迪市值高，小米還未正式賣車市值也靠前。

此外，海外研發(fā)中心也是衡量車企實力的標準，長城數(shù)量最多，上汽布局最早。

總之，中國車企排行榜依據(jù)多種因素制定，且會隨評估標準和時間變化。