問(wèn)

違反北京小客車(chē)限號(hào)規(guī)定會(huì)有怎樣的處罰?

北京,如果違反小客車(chē)限號(hào)規(guī)定,處罰情況分多種。

本地車(chē)違反尾號(hào)限行規(guī)定,會(huì)被認(rèn)定違反限制通行規(guī)定,得罰 100 元。

外地車(chē)要是未辦理進(jìn)京通行證件就進(jìn)六環(huán)路(不含)以?xún)?nèi)道路行駛,會(huì)被認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示,要罰 100 元還得記 3 分。

已辦理進(jìn)京通行證件的外省、區(qū)、市載客汽車(chē),工作日 7 時(shí)至 9 時(shí)、17 時(shí)至 20 時(shí)在五環(huán)路(含)以?xún)?nèi)道路行駛,也會(huì)被認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示,同樣罰 100 元并記 3 分;平峰期間違反尾號(hào)限行規(guī)定,就認(rèn)定違反限制通行規(guī)定,罰 100 元。

京牌車(chē)罰 100 塊但不扣分;非京牌車(chē)進(jìn)京證不過(guò)期罰 100 塊也不扣分;進(jìn)京證過(guò)期或沒(méi)有進(jìn)京證罰 100 塊且扣 3 分。未按尾號(hào)限制通行,罰 100 元但不記分。

北京實(shí)施小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定是為了控制車(chē)輛數(shù)量,緩解交通擁堵和改善空氣質(zhì)量。

而且北京還采取其他措施減少汽車(chē)使用,像推廣公共交通、鼓勵(lì)買(mǎi)新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)在限行日上路不限行,還有免費(fèi)停車(chē)、免費(fèi)充電等福利。

大家一定要遵守限號(hào)規(guī)定,既能避免被罰,又能為城市交通和環(huán)境做貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速?zèng)]油拖車(chē)過(guò)程中車(chē)輛若有損壞,責(zé)任需依據(jù)具體情形界定。若是施救單位設(shè)備故障、操作不當(dāng),像拖車(chē)?yán)K索斷裂、不規(guī)范起吊等導(dǎo)致車(chē)輛受損,其應(yīng)承擔(dān)責(zé)任;若因車(chē)主疏忽,未提前告知特殊情況,或車(chē)輛自身問(wèn)題致使損壞,車(chē)主可能需擔(dān)責(zé);若是第三方因素如惡劣天
專(zhuān)用汽車(chē)搭電時(shí),被搭電車(chē)輛在連接搭電線(xiàn)前需處于熄火狀態(tài),連接好后嘗試啟動(dòng)。這是因?yàn)檫B接搭電線(xiàn)時(shí)車(chē)輛處于熄火狀態(tài),能保障操作的安全性,避免產(chǎn)生電火花等安全隱患。連接完成后嘗試啟動(dòng),若一次不成,不宜頻繁嘗試,稍作等待再試,是為防止過(guò)度消耗電量及
北京拖車(chē)電話(huà)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因多種因素而有所不同。拖車(chē)收費(fèi)常涉及車(chē)型、距離、救援難度以及是否處于夜間等情況。小型轎車(chē)收費(fèi)有基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)和拖運(yùn)費(fèi),幾百元到數(shù)千元都有可能,長(zhǎng)途、大型或特殊車(chē)輛費(fèi)用更高。市區(qū)內(nèi)拖車(chē)一般 300 元含 10 公里,超 10
貨車(chē)高速拖車(chē)服務(wù)質(zhì)量的保障需多管齊下。這其中涵蓋確立以人為本、安全第一的服務(wù)理念,提升技術(shù)能力,組建專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍、引入先進(jìn)設(shè)備;優(yōu)化服務(wù)流程,做到 24 小時(shí)待命、科學(xué)調(diào)度;加強(qiáng)人員培訓(xùn),提升技能與職業(yè)素養(yǎng);完善后續(xù)服務(wù),做好救援檔案管理與客戶(hù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家