比亞迪上半年銷量增長(zhǎng)主要由以下車型推動(dòng)：

秦 PLUS DM-i 冠軍版，9.98 萬元起的價(jià)格加上卓越性能成了爆款。

宋 PLUS 冠軍版，價(jià)格合理、使用成本低，推動(dòng)新能源車對(duì)燃油車的替代。

新款宋 PLUS DM-i，采用家族化設(shè)計(jì)，前燈組微調(diào)更犀利，換裝全新 19 英寸鋁合金低風(fēng)阻輪轂，后保險(xiǎn)杠和 LOGO 有變化，內(nèi)飾有新配色，標(biāo)配 DiLink100 操作系統(tǒng)，配 HUD 抬頭顯示、50W 手機(jī)無線充電等，搭載第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)，虧電油耗僅 3.9L，綜合續(xù)航里程達(dá) 1500KM，升級(jí)后四連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，充電效率大幅提升。

海鷗，6 月份銷量高達(dá) 35201 輛。

比亞迪還實(shí)施了油電同價(jià)戰(zhàn)略，降低用戶選擇成本，如宋 PLUS 的 DM-i 冠軍版與 EV 冠軍版差價(jià)僅 1 萬元。大力推廣“入門即高配”策略，配置 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、NFC 車鑰匙、360°高清全息透明影像系統(tǒng)等，提升用戶體驗(yàn)。

注重全品牌聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建了包括王朝系列、海洋系列、騰勢(shì)、仰望和方程豹等完善的新能源產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同消費(fèi)群體和技術(shù)路線。

秦 PLUS 的核心技術(shù)如 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、刀片電池和云輦等提升了產(chǎn)品性能和競(jìng)爭(zhēng)力，為海外出口業(yè)務(wù)注入動(dòng)力。

插混車型表現(xiàn)亮眼，上半年銷量同比增長(zhǎng) 39.54%，占公司上半年新能源乘用車整體銷量的 54.82%。多品牌協(xié)同作戰(zhàn)，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)作為核心產(chǎn)品系列，上半年累計(jì)銷量超過 152 萬輛，秦家族、宋 PLUS 及海鷗等熱銷車型憑借性能、價(jià)格和口碑贏得消費(fèi)者青睞。騰勢(shì)品牌憑借高端定位和品質(zhì)吸引消費(fèi)者，方程豹品牌以獨(dú)特理念和特性占據(jù)市場(chǎng)。