戴姆勒卡車的市場(chǎng)占有率在不同時(shí)期和不同車型上有所變化。

在大中型卡車方面，受新冠疫情蔓延影響，2020 年其全球份額下降約 3 個(gè)百分點(diǎn)，僅為 9.1%，退居第 4 位。

而在重卡領(lǐng)域，福田戴姆勒表現(xiàn)不俗。今年一季度，福田戴姆勒共銷售重卡約 2.06 萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為 8.9%。今年 1 - 2 月，福田戴姆勒公司歐曼卡車品牌產(chǎn)量超 9000 輛，日產(chǎn)能達(dá) 320 輛，市場(chǎng)占有率達(dá) 16.3%，同比提高 4.5%。

在自動(dòng)擋重卡方面，2019 年是福田戴姆勒開(kāi)啟中國(guó)自動(dòng)擋重卡的元年，當(dāng)年歐曼銷量 6000 輛，占整個(gè)市場(chǎng)的 75%。2020 年，歐曼全年銷量超過(guò) 36000 臺(tái)，較 2019 年漲幅達(dá) 500%，市場(chǎng)占比 55%，2021 年 1 月訂單突破 5000 臺(tái)。自動(dòng)擋重卡占據(jù)重卡市場(chǎng)份額已從 2019 年的 0.67%提升到 2020 年的 3%。

總體來(lái)看，戴姆勒卡車在市場(chǎng)中的表現(xiàn)會(huì)受到多種因素影響，如疫情、市場(chǎng)需求、自身技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化等。未來(lái)，隨著市場(chǎng)的不斷變化，其市場(chǎng)占有率也可能會(huì)有所波動(dòng)。但戴姆勒卡車也在通過(guò)一系列舉措來(lái)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，比如推進(jìn)生產(chǎn)線智能化改造，走高端路線，推廣大馬力、自動(dòng)檔重卡，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)性卡車性能等。