曼恩卡車的油耗表現(xiàn)相當出色。

新款 PowerLion 動力鏈讓油耗降低 4%，其發(fā)動機采用直列六缸結構，排量 12.7L，滿足歐 6E 階段排放標準，依托通用發(fā)動機平臺打造，采用頂置雙凸輪軸配氣機構和一體式氣缸蓋結構，不同馬力段有優(yōu)化的渦輪增壓器，為低油耗助力。

潘冰駕駛總重 45 噸的車，平均油耗 22L/100km，最低能到 21L/100km，他認為駕駛心情重要，利用坡道滑行、輕踩油門避免急剎能節(jié)油。

馬師傅駕駛曼恩新款 TGX 近一年半，百公里平均油耗 25 升，他所在快運公司薪資與油耗相關，車輛動力鏈配置水平很重要，其搭載的發(fā)動機低轉速高扭矩，變速器換擋極差小，行駛在緩慢路段更平順，有助于降低油耗。

新車首航，車貨總重 37 噸，平均油耗低于 25L/100km，扭矩輸出平臺提前，配合自動擋變速箱能以更低轉速行駛，帶來低油耗。雖然馬力為 470 但扭矩不小，在西南部山路動力充足。