比亞迪車價未來大幅下降的可能性較大。

首先，比亞迪已頻頻推出榮耀版車型，大幅拉低了中低端電動車價格，如秦PLUS DM-i / EV 榮耀版起售價直降 2 萬元。

其次，比亞迪在技術(shù)路線選擇上獨(dú)具優(yōu)勢，EHS 電混系統(tǒng)加磷酸鐵鋰電池讓成本更低。

再者，原材料碳酸鋰價格下跌，電池成本大降，為降價創(chuàng)造條件。

而且，比亞迪的規(guī)模效應(yīng)顯著，隨著銷量提升，研發(fā)成本得以攤薄，能實(shí)現(xiàn)薄利多銷。

同時，比亞迪自主掌控上下游產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，可壓縮利潤空間，降低成本。

另外，市場競爭激烈，價格戰(zhàn)是爭奪份額的有效手段，比亞迪有實(shí)力和底氣應(yīng)對。

所以，綜合來看，比亞迪車價未來很可能會繼續(xù)下降。