奔馳巴博斯在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率相對(duì)較低。

自 2010 年通過廣州巴博斯在國(guó)內(nèi)銷售，起初在廣州、成都、杭州等城市有 5 個(gè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，年銷量數(shù)百輛。到 2012 年 9 月，一年多時(shí)間銷量超 700 輛。在中國(guó)市場(chǎng)銷售車型以 S 級(jí)為主。

2011 年龐大集團(tuán)獲 20 年銷售代理權(quán)，收購(gòu)價(jià)約 2 億元，計(jì)劃在北京、天津等重點(diǎn)城市增設(shè)新網(wǎng)點(diǎn)，目標(biāo)銷量提升到 3000 輛，但需等發(fā)改委批準(zhǔn)。

巴博斯不僅改裝奔馳車型，還涉及其他廠商。其注重車的性能，如改裝后的奔馳 SLS 馬力超 400 匹，巴博斯 S 級(jí) 40S 采用 3.0T V6 渦增發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力 333 匹，售價(jià) 156.80 萬(wàn)元，比同期 S 級(jí)貴近 30 萬(wàn)元。

全新 20 款巴博斯邁巴赫 S600 是頂級(jí)豪轎，全國(guó)銷量第一，其在豪華配置、外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能等方面表現(xiàn)出色。

巴博斯與奔馳不是主從關(guān)系，奔馳改裝廠有 AMG、巴博斯、卡爾森、勞倫斯，只有 AMG 被奔馳收購(gòu)后在國(guó)內(nèi)知名度大，巴博斯未被收購(gòu)，保持獨(dú)立改裝的靈活性和個(gè)性化定制。

巴博斯在改裝方面不惜工本，從外觀到內(nèi)飾配置都有極大提升，在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝技術(shù)上堪稱頂級(jí)專業(yè)，創(chuàng)造了很多原廠汽車性能改裝的紀(jì)錄。像 Babs 900 繼承奔馳 G65 硬派風(fēng)格，用碳纖維材料，有獨(dú)特的引擎蓋、大燈和輪胎，內(nèi)飾采用 Mastik 系列皮革，有無(wú)線手機(jī)充電系統(tǒng)。

總之，奔馳巴博斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率雖不高，但以其高性能、豪華配置和頂級(jí)改裝技術(shù)，受到部分高端客戶青睞。