奔馳 S450L 的操控感受好不好
奔馳 S450L 的操控感受總體不錯(cuò)。
首先,按鍵使用方便,有手感,讓人感到舒服。在路面駕駛時(shí),沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué),超車(chē)、加速、變道都很輕盈,輕松愉快。但泊車(chē)入庫(kù)時(shí)會(huì)感覺(jué)到車(chē)的寬大。
其次,車(chē)輛升級(jí)原廠 10°后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后,能提升低速操控性,使車(chē)輛在低速時(shí)更靈活,轉(zhuǎn)彎半徑更小,便于應(yīng)對(duì)狹窄道路或停車(chē)場(chǎng)。高速行駛時(shí),時(shí)速達(dá) 60 碼后后輪回到正向,使車(chē)輛更穩(wěn)定,減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn),提升操控性和安全性。
而且,有后輪轉(zhuǎn)向配置的奔馳 S450L 在轉(zhuǎn)彎時(shí)比 B 級(jí)車(chē)還輕松自如,轉(zhuǎn)向角度能在中控屏直觀看到。
再者,奔馳 S450L 4MATIC 輸出給力,結(jié)合 9AT 變速箱,零百加速 5.6 秒,實(shí)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾配置豐富,NAPPA 皮質(zhì)方向盤(pán)握感飽滿(mǎn),操控體驗(yàn)舒適。
雖說(shuō)奔馳 S 級(jí)轎車(chē)的駕駛感受不像一些車(chē)型那么出色,但在豪華轎車(chē)中仍有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
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