問
二手車的里程數是否真實可信?
二手車的里程數不一定真實可信。
在機械里程表年代,調表容易。如今雖復雜成本高,但仍有不良商家調表,所以不能盲目信表顯里程。
判斷二手車里程數真實與否,有這些方法。通過觀察車輛某些部位磨損程度能大概反映,比如方向盤后方手扶位置皮革、檔把前方皮革、安全帶、檔把背面、方向盤背面、座椅的磨損等。若磨損與公里數不符要慎重。
有些車型如日系車,其公里數不好確認,寶馬、奔馳、奧迪在 4S 店能讀到真實公里數,但也不一定 100%準確。沒全程 4S 店保養(yǎng)記錄的車,公里數多是預估。
公里數大磨損就大,車開起來過減速帶會有異響、松散。
想判斷是否調表,可去 4S 店查維修記錄,過質保期的車去保險公司查。還能查看車輛,如方向盤、剎車片、輪胎的磨損情況,但普通消費者較難做到。
最好找懂車的行家參謀,聽發(fā)動機聲音判斷,或用發(fā)動機分辨器。也可找線下實體二手車機構,他們有完善檢測系統(tǒng),車況信息透明有保障。
總之,買二手車時對里程數要多留心,避免被坑。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
柴機油前十名品牌中難以明確誰的研發(fā)投入最多。市面上柴機油知名品牌眾多,像美孚、殼牌、嘉實多等都在研發(fā)上有投入。殼牌集團在汽車發(fā)動機油研究方面投資超 1500 萬美元,美孚也投入 1500 萬美元,嘉實多、道達爾等品牌也有較大研發(fā)投入。但各品
汽車修理場檢測和診斷汽車故障,需綜合運用多種方法與遵循規(guī)范流程。通過望問法了解外觀與使用情況,憑經驗法、觀察法、聽覺法初步判斷,用試驗法、檢測診斷、自我診斷、計算機診斷等精準定位。流程上,從信息收集、故障現(xiàn)象驗證開始,經原因分析、計劃制定、
紅綠改色膜的價格一般在 1500 元到 13000 元之間。改色膜價格受多種因素影響,品牌上,國產的通常在 1500 元到 5000 元,進口的多處于 6500 元到 13000 元;材質方面,普通高分子 PVC 材質價格適中,高品質款更貴
在中國,A1、A3、B1這幾種類型的駕駛證可以駕駛公交車。A1準駕大型客車,自然也能開公交車;A3是專門用于駕駛城市公交車的;B1可駕駛10座以上、19座以下的中型載客汽車,部分符合該標準的公交車也在其準駕范圍內。這幾種駕照報考條件有別,考
上劃加載更多內容


寶馬X5怎么樣?
寶馬X5優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬X5空間怎么樣?
寶馬X5性能怎么樣?
寶馬X5百公里加速怎么樣?
寶馬X5安全配置怎么樣?
寶馬X5智駕配置怎么樣?