越野吉普車的四驅(qū)系統(tǒng)主要有分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)這幾種類型。

分時(shí)四驅(qū)呢，是駕駛員能手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式的，像 Jeep 牧馬人、長城哈弗就是代表車型。它結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，堅(jiān)固耐用，還能自由選擇驅(qū)動(dòng)模式，比常時(shí)四驅(qū)更經(jīng)濟(jì)，而且不容易出故障。在特殊情況下，比如四輪驅(qū)動(dòng)且前后差速器全部鎖死，哪怕三個(gè)車輪不著地，只要一個(gè)車輪著地，也能把動(dòng)力都轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力，常用于 4x4 輕型越野汽車以及一些專用汽車、野外作業(yè)的變型汽車等。

適時(shí)四驅(qū)比較智能，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路況自動(dòng)切換四驅(qū)或兩驅(qū)模式，像奇駿、RAV4、CRV、科雷傲等都是代表車型。它結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本和用車成本低，能在越野和家用需求間兼顧。

全時(shí)四驅(qū)則始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，像奧迪 Q7、寶馬 X5、奔馳 GL、謳歌 MDX 等都是這種類型。它在任何路況下都有更大牽引力，起步和爬坡能力強(qiáng)，低速性能好，在雪地和泥濘道路能保證車身穩(wěn)定，前后輪輪胎磨損也均衡。

總之，不同類型四驅(qū)系統(tǒng)各有優(yōu)缺點(diǎn)，選哪種得看車輛使用場景和駕駛員需求。越野愛好者可能更適合分時(shí)四驅(qū)，想要駕駛更穩(wěn)定更安全的，全時(shí)四驅(qū)或許更合適。