要評(píng)估越野吉普車的越野性能，主要看以下幾個(gè)方面。

四驅(qū)系統(tǒng)很關(guān)鍵，比如分時(shí)四驅(qū)在極端路況下能手動(dòng)鎖止差速器，全時(shí)四驅(qū)能始終保持四輪驅(qū)動(dòng)。

離地間隙得高，起碼 200mm 以上，這樣底盤(pán)在崎嶇路上不容易磕碰。

接近角、離去角和通過(guò)角要大，爬坡下坡時(shí)減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)，跨越障礙物也不容易托底。

懸掛系統(tǒng)也重要，像整體橋懸掛或高性能獨(dú)立懸掛能應(yīng)對(duì)顛簸沖擊，保持車輪和地面接觸。

另外，還得結(jié)合 Jeep Trail Rated 越野道路等級(jí)和 car home AH-100 車輛評(píng)價(jià)體系。像 2021 年 Jeep 品牌推出的 SUV 車型越野評(píng)級(jí) Trailed 認(rèn)證，通過(guò)實(shí)地測(cè)試對(duì)車輛越野性能評(píng)級(jí)，帶這個(gè)標(biāo)志的車越野能力強(qiáng)。

動(dòng)力性能也不能忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩大，低速有高扭矩輸出的車在復(fù)雜地形中爬坡、穿越泥濘更輕松。四驅(qū)系統(tǒng)有分時(shí)四驅(qū)能手動(dòng)切換，全時(shí)四驅(qū)一直四輪驅(qū)動(dòng)，適時(shí)四驅(qū)能自動(dòng)切換。懸掛系統(tǒng)好能吸收沖擊，增加通過(guò)性和穩(wěn)定性，有的車懸掛還能調(diào)節(jié)。

總之，從這些方面就能很好地評(píng)估越野吉普車的越野性能啦。