問(wèn)

北汽新能源 EX5 的動(dòng)力性能如何?

北汽新能源 EX5 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái)最大功率 160 千瓦、最大扭矩 300 牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在實(shí)際駕駛中,起步階段是以平穩(wěn)柔和為主,隨著油門(mén)不斷深踩,提速會(huì)比前段更加明顯和積極。要是切換到運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)響應(yīng)可謂“一觸即發(fā)”。

剎車(chē)可能因?yàn)閯?dòng)能回收的緣故,需要重踩才能保證有效的制動(dòng)力。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度偏輕,但車(chē)速提升會(huì)逐漸變沉,女性消費(fèi)者也能輕松駕馭。

EX5 采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架形式,調(diào)校值得肯定,濾震干脆,支撐性好,駕駛時(shí)有一定高級(jí)感。而且電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)布局讓整車(chē)重心明顯靠下,底盤(pán)穩(wěn)定性良好,有厚重感,舒適性很棒。

方向盤(pán)指向性尚可,不過(guò)中間部分虛位較大,轉(zhuǎn)動(dòng)手感稍不自然,精確操控手感一般。但橫向比較,其操控表現(xiàn)明顯優(yōu)于小弟 EX 系列,尤其是底盤(pán)表現(xiàn),出色的支撐性能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛信心。

EX5 匹配的是來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組,電池組密度超過(guò) 146.5Wh/kg,容量 61.8kWh。充電方式分快充和慢充,快充 30 分鐘能從 30%充到 80%,慢充則需 10.5 小時(shí)。工信部綜合工況續(xù)航里程為 415km,60 公里均速可達(dá) 520 公里,實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá) 439 公里,涵蓋城市道路和高速公路等不同路況。這得益于智能電控系統(tǒng)與電池的巧妙配合,還有 21%以上的能量回收系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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