四驅(qū)皮卡車(chē)柴油版的噪音控制總體上是不錯(cuò)的。

像江鈴新寶典的 2.5 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速行駛時(shí)震動(dòng)和噪音控制出色，爬坡輕松。

五十鈴 D-MAX 四輪驅(qū)動(dòng)皮卡國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六后，采用全新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音和振動(dòng)控制在同級(jí)別車(chē)型中名列前茅。

中國(guó)重汽皮卡從發(fā)動(dòng)機(jī)降噪和整車(chē)降噪出發(fā)，采用六大降噪技術(shù)，全方位降低噪聲，提供更安靜舒適的駕乘空間。

日產(chǎn)納瓦拉平臺(tái)的皮卡，整車(chē)隔音處理到位，汽油版車(chē)型怠速僅有 39 分貝噪音，柴油怠速 44 分貝，跑高速也能全程靜音。

江鈴大道追光者搭載第五代 Puma 2.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，起步輕松，中后段超車(chē)加速直接，在高原環(huán)境下也無(wú)動(dòng)力衰減，匹配的采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱換擋平順，降擋反應(yīng)迅速。其底盤(pán)懸架舒適，能過(guò)濾路面顛簸，瓦特連桿提升車(chē)輛循跡性和穩(wěn)定性。

東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車(chē)四驅(qū)控制盒位于車(chē)頭蓋內(nèi)正對(duì)左邊四方盒子，能在復(fù)雜路況下更好分配驅(qū)動(dòng)力。

上汽大通 T70 皮卡柴油四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，牽引能力超三噸，配置豐富實(shí)用。

長(zhǎng)城炮柴油版手動(dòng)四驅(qū)空間寬敞，后斗裝載能力好，動(dòng)力足配置高，四驅(qū)越野能力強(qiáng)。

不同品牌的四驅(qū)皮卡車(chē)柴油版在噪音控制方面各有特色和優(yōu)勢(shì)，綜合來(lái)看，都在不斷提升和優(yōu)化噪音控制技術(shù)，為用戶(hù)提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。