豐田生產(chǎn)方式的核心原則是什么?

豐田生產(chǎn)方式的核心原則包括消除浪費(fèi)、持續(xù)改進(jìn)和全員參與。

消除浪費(fèi)方面,豐田認(rèn)為任何不增加產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng)都是浪費(fèi),像過度生產(chǎn)、庫(kù)存、不必要的運(yùn)輸、等待時(shí)間等,減少這些浪費(fèi)能提高生產(chǎn)效率和降低成本。

持續(xù)改進(jìn)是豐田強(qiáng)調(diào)的重要原則,鼓勵(lì)員工不斷學(xué)習(xí),提出改善建議并實(shí)踐,使企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)變化,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

全員參與原則認(rèn)為員工是企業(yè)寶貴資源,鼓勵(lì)全員參與生產(chǎn)和改進(jìn)活動(dòng),通過團(tuán)隊(duì)合作和跨部門協(xié)作,實(shí)現(xiàn)更高的整體效能和創(chuàng)新能力。

此外,準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)也是豐田生產(chǎn)方式的核心。其理念是從顧客需求出發(fā),杜絕浪費(fèi)任何資源,在需要時(shí)生產(chǎn)和交付所需數(shù)量的產(chǎn)品,而不是提前生產(chǎn)大量庫(kù)存,以此減少庫(kù)存、降低負(fù)債、提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率,更及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7增程版的官方標(biāo)稱油耗與實(shí)際平均油耗存在一定差距,但差距大小與純電使用比例、行駛場(chǎng)景強(qiáng)相關(guān)。官方CLTC綜合油耗后驅(qū)版5.6L/100km、四驅(qū)版5.8L/100km,是基于“純電+增程”綜合工況的理想測(cè)算值,而實(shí)際油耗會(huì)因駕駛條件變
特斯拉Model Y的后備箱不僅能輕松放下帳篷和其他露營(yíng)裝備,其靈活的空間布局與實(shí)用配置更是為露營(yíng)場(chǎng)景量身打造的移動(dòng)儲(chǔ)物站。 作為純電平臺(tái)打造的中型SUV,Model Y常規(guī)狀態(tài)下822L的后備箱容積已足夠容納帳篷、睡袋、折疊桌椅等基
上汽大通V80長(zhǎng)軸高頂17座相比同級(jí)別競(jìng)品,優(yōu)勢(shì)集中在空間、動(dòng)力、油耗、操控與可靠性上,劣勢(shì)則體現(xiàn)在售后、大燈亮度和起步表現(xiàn)三個(gè)維度。從優(yōu)勢(shì)來看,其車身尺寸帶來的寬敞乘坐空間,能讓17位乘客在長(zhǎng)途出行中保持相對(duì)舒適的坐姿;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)
19款林肯航海家的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型合理范圍,結(jié)合動(dòng)力與配置來看具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。 從權(quán)威數(shù)據(jù)與實(shí)際使用情況來看,這款車的工信部綜合油耗為8-9.6升/百公里,而不同動(dòng)力版本的實(shí)際油耗存在差異:2.0T車型經(jīng)超144萬(wàn)公里眾測(cè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家