泛亞汽車未來的發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)在多個(gè)方面。

首先是園區(qū)建設(shè)，金橋園區(qū)已投入使用，面積大且硬件設(shè)施領(lǐng)先，唐鎮(zhèn)園區(qū)將改造為整車等的驗(yàn)證園區(qū)。

在研發(fā)能力提升上，著眼于前瞻設(shè)計(jì)、建模與工程等方面，擁有多項(xiàng)重點(diǎn)裝備。

在新能源領(lǐng)域，擁有完整的新能源控制系統(tǒng)開發(fā)體系，預(yù)計(jì)到 2025 年開發(fā) 8 - 10 款新能源汽車，涵蓋多種類型，還與電池供應(yīng)商合作開發(fā)下一代動(dòng)力電池，并按全球通用標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)電池系統(tǒng)架構(gòu)和安全驗(yàn)證。

在數(shù)字化方面，自 2012 年啟動(dòng)數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，已初步建成數(shù)字化研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享、研發(fā)手段和業(yè)務(wù)運(yùn)作數(shù)字化管理。

在產(chǎn)品研發(fā)上，“本土化”始終重要，不斷進(jìn)行產(chǎn)品迭代和需求洞察。泛亞在通用體系中地位較高，能在產(chǎn)品研發(fā)之初參與。依托全球技術(shù)資源，擁抱電氣化、智能化，通用強(qiáng)大的技術(shù)資源和泛亞的本土化能力助力其發(fā)展。

在汽車被動(dòng)安全試驗(yàn)方面，構(gòu)建一體化平臺(tái)，優(yōu)化精度和數(shù)據(jù)分析，縮短開發(fā)周期并節(jié)約成本，還設(shè)計(jì)了高精度高效率的激光測(cè)繪裝置，可拓展應(yīng)用于多種車輛參數(shù)測(cè)量。

總之，泛亞未來的發(fā)展規(guī)劃全面且具有前瞻性，致力于在汽車技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和突破。