前途汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力非常強(qiáng)大。

前途汽車作為長(zhǎng)城華冠的子公司，有著深厚的汽車設(shè)計(jì)底蘊(yùn)。早在 2015 年北京車展上，前途 K50 就以亮眼外觀和前瞻性科技元素宣告到來(lái)。其外觀設(shè)計(jì)靈感源于鯊魚，流線型車身和低趴比例營(yíng)造出動(dòng)感視覺。

動(dòng)力方面，搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 320kW，4.6 秒可完成百公里加速，最高時(shí)速達(dá) 200km/h，底盤調(diào)校精益求精，前后雙叉臂懸架和雙穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)兼顧操控與舒適。

內(nèi)飾注重輕量化與豪華感結(jié)合，全鋁合金框架式車身結(jié)構(gòu)輕盈。前途汽車還注重人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新，為發(fā)展提供有力保障。

其生產(chǎn)基地具備很強(qiáng)核心技術(shù)能力，有全鋁合金車身的 SPR 自穿刺鉚接、FDS 熱熔直鉆自攻連接、CMT 冷金屬過(guò)渡焊等領(lǐng)先工藝，還擁有 BDC 立體庫(kù)。通過(guò)制造與供應(yīng)鏈系統(tǒng)等手段實(shí)現(xiàn)高度數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化，大量使用機(jī)器人作業(yè)。

前途汽車雖為初創(chuàng)品牌，但遵循傳統(tǒng)汽車研發(fā) 48 個(gè)月流程，建廠遵循“太湖條例”，從“中國(guó)首條全鋁合金框架式車身生產(chǎn)線”到“中國(guó)首條、全球第二條碳纖維整車批量生產(chǎn)線”，再到“自主建設(shè)的全自動(dòng)化電池系統(tǒng)生產(chǎn)線”，充分體現(xiàn)創(chuàng)新探索。

所以，前途汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力出眾，在技術(shù)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新等方面都表現(xiàn)出色。