汽車日行燈對(duì)行車安全的影響非常大。

首先，能降低事故發(fā)生率，多項(xiàng)研究顯示，安裝日行燈的車輛白天事故率降低不少，比如歐洲的研究表明降低了 12.4%。在車輛從暗處駛出、彎道行駛等特殊情況，能讓其他駕駛員更早發(fā)現(xiàn)從而避免碰撞。

其次，有助于減少行人事故，引起行人注意，在學(xué)校附近或人行橫道處，開(kāi)啟日行燈的車輛更易被發(fā)現(xiàn)，降低行人與車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

再者，它能與其他安全系統(tǒng)協(xié)同工作，像盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛靠近時(shí)，日行燈可閃爍提醒駕駛員，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)也能通過(guò)日行燈信號(hào)判斷前方障礙物更準(zhǔn)確制動(dòng)。

有人覺(jué)得日行燈只是裝飾或浪費(fèi)能源，這是不對(duì)的。它不是裝飾，很多汽車制造商將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，說(shuō)明其重要性。雖然耗電但耗電量小，現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)能優(yōu)化降低能耗，比如 LED 日行燈就節(jié)能。一般車輛發(fā)動(dòng)時(shí)日行燈自動(dòng)開(kāi)無(wú)法關(guān)閉，每日耗電量約普通家用燈 10%-15%，是冷光源。

像在柏油路反光、陽(yáng)光刺眼時(shí)，暗沉車身顏色難辨別，有日行燈就能早發(fā)現(xiàn)車輛，變道、超車、隧道行車時(shí)，能提升安全性。在某些特殊環(huán)境如雨雪、大霧、沙塵暴天氣，還有經(jīng)過(guò)隧道時(shí)，日行燈都能起到提示作用，盡管和霧燈有本質(zhì)區(qū)別，穿透力不如霧燈，但作用不容小覷。

據(jù)美國(guó)研究，配備日行燈的汽車車禍發(fā)生概率能降低約 3.2%，甚至有其他研究數(shù)據(jù)表明可降低超過(guò) 10%以上。

所以，汽車日行燈對(duì)行車安全的影響極大，應(yīng)重視并善用。