印第安摩托車的品牌歷史是怎樣的

印第安摩托車是美國歷史最悠久的摩托車品牌,成立于 1901 年。其起源最早可追溯到 1889 年,著名自行車賽手 George Hendee 創(chuàng)辦了 Hendee Manufacturing Company 自行車制造公司,他贏得過 309 場比賽中的 302 個冠軍。

George Hendee 對兩輪的熱情感染了 Oscar Hedstrom,后者加入公司主攻汽油發(fā)動機(jī)技術(shù),計劃打造“自行摩托車”。1901 年,印第安第一臺原型車誕生,標(biāo)志著印第安開啟摩托車領(lǐng)域新紀(jì)元。

1902 年,第一輛印第安摩托車售出給零售客戶,這是一種小型單缸機(jī)車,以全部鏈傳動代替當(dāng)時標(biāo)準(zhǔn)的皮帶傳動,是行業(yè)里程碑。

1903 年,Hedstrom 成為公司首席工程師和聯(lián)合創(chuàng)始人。

1905 年,第一個 V 型雙缸發(fā)動機(jī)廠建成,新工廠面積超 6800㎡,產(chǎn)能提升,1907 年,搭載 39 立方英寸 V 型雙缸發(fā)動機(jī)的第一批公路摩托車正式發(fā)售。

1910 年,部分印第安車型配備 2 檔動力總成并帶有印第安標(biāo)志。

1913 年,印第安公司銷售量達(dá) 32000 輛。

1916 年,公司創(chuàng)始人 Geogre Hendee 成為首席執(zhí)行官,同年推出傳奇發(fā)動機(jī) Powerplus。

1917 - 1919 年,印第安為美軍提供近 50000 臺摩托車。

1919 年 10 月,第一輛印第安 Scout 車型首次搭載 606cc 發(fā)動機(jī)。

1922 年,印第安 Chief 變更為 1000cc 發(fā)動機(jī)的“Scout”身份推出。

1923 年 11 月,Hendee Manufacturing Company 正式改名為印第安摩托車公司。

1929 年,印第安收購 Harford Outboard Motor Company,并開始在國外建廠生產(chǎn)摩托車和部分零部件。

1930 年代,印第安持續(xù)豐富產(chǎn)品線,陸續(xù)推出“203 偵察兵”“運(yùn)動偵察兵”。

1940 - 1945 年,印第安一直為世界大戰(zhàn)中的盟國事業(yè)做貢獻(xiàn)。

2013 年推出的印第安 Chief 成為最暢銷摩托車。

2016 年,印第安推出競賽專用車型“FTR750”,正式回歸美國泥地繞圈賽賽場,與杰克丹尼展開深度合作,推出限量版車型。

印第安摩托車發(fā)動機(jī)特色顯著,包括 45 度夾角 V 型發(fā)動機(jī),具有高動力輸出和可靠性,被其他品牌采用;1917 年推出世界上第一款增壓摩托車“戰(zhàn)鷹”,采用空氣壓縮機(jī),短時間能提供大量動力;發(fā)動機(jī)功率通常很大,加速和高速表現(xiàn)出色,在賽車場成績優(yōu)異;排氣聲音獨特,深沉有力,成為標(biāo)志性特點,深受喜愛。在 20 世紀(jì) 20 年代,印第安成為美國賽車界代表品牌,在多項賽事中獲優(yōu)異成績。

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