寶沃汽車由德國工程師卡爾·寶沃于 1919 年在德國不萊梅創(chuàng)建。

創(chuàng)建之初，公司主要生產(chǎn) Goliath Pionier 三輪汽車，這款車在一戰(zhàn)后的德國很受歡迎，讓寶沃賺了第一桶金。

1931 年大蕭條時期，寶沃收購漢莎汽車公司，開始生產(chǎn)卡車。

1934 年，寶沃發(fā)布 Hansa 1100，幾個月后又推出 Hansa 1700，這兩款車因價格低廉、制造實力優(yōu)秀獲得消費者認可，軍方也要求寶沃生產(chǎn)軍用卡車。

二戰(zhàn)時，寶沃為軍方生產(chǎn)多種軍用車輛，但其工廠在戰(zhàn)爭中遭到嚴重破壞。

戰(zhàn)后，寶沃于 1949 年整合旗下品牌，正式成立 Carl F.W. Borgward 有限公司。寶沃戰(zhàn)后推出的首款車型是 Hansa 1500，隨著經(jīng)濟回暖，這款車受到歡迎。

寶沃還積極參加賽車比賽并取得不俗成績，還獨立研發(fā)了自動變速器并搭載在 Hansa 2400 上。此外，寶沃還研發(fā)了直升機。

寶沃品牌的前身博格瓦德創(chuàng)建于 1919 年，只比寶馬晚 3 年。創(chuàng)始人卡爾·博格瓦德曾在漢堡取得機械工程學位，一戰(zhàn)后在不萊梅輪胎工業(yè)有限公司工作，后成為公司唯一股東并更名。

1924 年，寶沃轉(zhuǎn)型汽車領(lǐng)域，推出兩款三輪式貨車，其中 Goliath Pionier 民用版無需駕照和交稅，銷量不錯。

1934 年，寶沃進軍轎車領(lǐng)域，發(fā)布第一款轎車 Hansa 1100 和經(jīng)典車標，同年 Hansa 1700 上市，產(chǎn)品因性價比高受市場歡迎。

截至 2021 年，寶沃集團下設(shè) 8 大核心機構(gòu)，員工近 5500 人，有來自全球 12 個國家、16 個汽車品牌的頂級工程師 2300 多名，具備整車、發(fā)動機、新能源的自主正向開發(fā)能力，有整車智能制造工廠和發(fā)動機廠，以及傳統(tǒng)能源和新能源整車雙生產(chǎn)資質(zhì)。

2015 年成立寶沃汽車集團，在多國運營。

2016 年 7 月以 SUV 產(chǎn)品挺進中國乘用車市場，旗下 BX7、BX5、BX7 TS 車型登陸中國及德國。

2017 年 6 月，寶沃 BX5 獲得德國紅點設(shè)計大獎。