日產(chǎn)越野車中，途樂和途達(dá)的性價(jià)比都比較高。

途樂方面，大眾版售價(jià) 58.8 萬元，配置有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等越野配置，能滿足日常使用，性價(jià)比不錯(cuò)。領(lǐng)先版售價(jià) 79.8 萬元，配置豐富，如智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗等，適合對配置要求高的消費(fèi)者。

途達(dá)的性價(jià)比也很突出，其售價(jià) 16.98 萬 -24.83 萬元。途達(dá)擁有扎實(shí)的越野功底，與途樂同源的非承載式車身，前雙交叉臂，后五連桿整體橋的底盤構(gòu)造，32 度接近角、27 度離去角和 225mm 最小離地間隙，保證了通過性。原廠 2.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順，搭配全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單可靠，低速四驅(qū)可將扭矩放大至 2.7 倍。而且 2020 款途達(dá)配置全面升級(jí)，不僅配置了 B-LSD 電子制動(dòng)差速鎖，還配置了機(jī)械牙嵌式的后差速鎖，大大增加脫困能力。

對于越野愛好者，途達(dá)還能進(jìn)行多種風(fēng)格的改裝。比如雨林版，更換 MR 金屬前競技杠，安裝 WARN 10000 磅軟纜絞盤，使用 ACE 兩英寸升高氮?dú)獗苷?，搭?BFG oodrich KO2 全地形輪胎，增加涉水器和車頂行李框等。攀巖版，采用更張揚(yáng)的前杠設(shè)計(jì)，安裝四英寸升高 ACE 氮?dú)獗苷?，改?dòng)全車 8 根支臂以及副車架部分，更換 33 英寸的將軍 MT5 輪胎，簡化頂框設(shè)計(jì)。雪地版，改為履帶系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，前杠造型獨(dú)特，懸掛采用兩寸升高的 ACE 氮?dú)獗苷?，配備底盤護(hù)板、副油箱、行李框、射燈等。黑武士版，采用亮黑車膜，OME 減震，MR 前杠，安裝 WARN 絞盤，配備涉水喉。

總之，途樂和途達(dá)在各自價(jià)格區(qū)間內(nèi)，憑借自身優(yōu)勢和特點(diǎn)，都是性價(jià)比很高的日產(chǎn)越野車。