今年國內汽車銷量榜的黑馬車型有不少。

比如榮威 i5，它在競爭激烈的轎車市場中脫穎而出，憑借強大的實力和顏值贏得了第四名。

還有比亞迪旗下的多款車型表現(xiàn)出色，像海鷗作為純電小型車，因靈活駕駛、小巧車身等優(yōu)勢頗受年輕白領喜歡，8 月銷量高達 46830 輛。秦 PLUS 新能源憑借技術和價格優(yōu)勢，銷量一路向上。剛上市不久的秦 L 也是黑馬，8 月銷量達 35957 輛。

吉利熊貓 mini 雖是后入局者，但憑借品牌知名度和自身獨特優(yōu)勢，在電動微型車市場迅速打開局面。

理想 L7 作為“蔚小理”中的一員，把握消費者心理，成為高銷量車型。

騰勢 D9 宜商宜家，內部用料和功能出色，對別克 GL8 等競品構成威脅。

Smart 精靈#1 品牌和配置精準圈粉，取得不錯成績。

春節(jié)期間的問界 M7 勢不可擋，1 月銷量近 3 萬輛。長安 CS75 Plus 1 月銷量突然大增至 40496 輛。

上半年新能源車中，奇瑞排第八，問界成最大黑馬。