蘭博基尼 SVJ 與其他超跑相比有何優(yōu)勢(shì)?

蘭博基尼 SVJ 與其他超跑相比,優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力方面,SVJ 搭載 6.5 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 566kW,最大扭矩 720N·m,這讓它的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。比如在 0-100km/h 加速中僅需 2.8 秒,極速能超過 350km/h。與蘭博基尼大牛相比,SVJ 的動(dòng)力更強(qiáng),大牛的動(dòng)力相對(duì)稍遜。在與 Aventador Ultimae 的直線加速對(duì)決中,SVJ 起步出色,雖中尾段被 Ultimae 超越,但差距不大。

剎車性能上,SVJ 配備前 6 活塞、后 4 活塞的剎車卡鉗,還有前后 380mm、后 356mm 的碳陶瓷剎車盤,能在 30 米成功制動(dòng)時(shí)速 100km/h 的車速。

空氣動(dòng)力學(xué)方面,SVJ 采用 ALA 2.0 主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件,比一般套件更輕、反應(yīng)更迅速,前保險(xiǎn)杠和側(cè)鰭有全新進(jìn)氣口,能改善阻力和下壓力,前后產(chǎn)生的下壓力比 Aventador 增加 40%,而阻力系數(shù)僅提高 1.0%。

外觀套件上,SVJ 做了全面升級(jí),運(yùn)用航空套件,更具運(yùn)動(dòng)感和激進(jìn)感。

內(nèi)飾方面,簡(jiǎn)潔搭配碳纖維和 Alcantara,以實(shí)現(xiàn)最大程度減重。但缺點(diǎn)是不太適合日常駕駛,7 速單離合變速箱在街上駕駛頓挫感明顯,賽道座椅偏硬。

總之,蘭博基尼 SVJ 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的剎車和空氣動(dòng)力學(xué)性能,在超跑中優(yōu)勢(shì)明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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