斯堪尼亞貨車的承載能力那是相當不錯的。

比如說斯堪尼亞 S 650，前橋用的是 AM420S，后橋是 AD400SA，速比 2.92，底盤前鋼板加后氣囊的懸掛形式，還有 JOST 鞍座，配的米其林 295/80R22.5 規(guī)格輪胎。

它是前板簧后氣囊的懸架，甩掛運輸方便。這車型有最大 650 馬力、16.353L 大排量，加上斯堪尼亞 GRSO926 變速箱的動力鏈，傳動效率高還可靠，故障率低，能大大提升干線冷鏈運輸效率。

驅動形式是 6X2R 提升橋，重載放下提升橋能增加承載能力，輕載或空載升起能減少輪胎磨損和降低油耗。有的車是 10x4 驅動形式，像運輸發(fā)動機、大型砝碼等重型零部件時能減少重心轉移，行駛平穩(wěn)。車的第一、二、五橋無動力，第三、四橋是驅動橋，第五橋能隨動轉向減小轉彎半徑。驅動橋用斯堪尼亞輪邊減速橋，結構緊湊提升離地間隙，位置靠近底盤中部，裝載重物保障牽引力。

還有車在底盤配置上很精良，懸掛前鋼板后氣囊提升行駛穩(wěn)定和甩掛運輸效率，部分車型有提升橋設計。

駕駛室像 S 系列的 CS20H 型高頂純平地板豪華艙，高度 3855mm，內部空間大，臥鋪舒適，中控臺設計合理。安全配置也豐富，全車標配克諾爾 EBS 系統(tǒng)，還有 AEB、LDW、ACC 等。

總之，斯堪尼亞貨車在承載能力方面表現(xiàn)出色，能滿足各種重載運輸需求。