大眾新款捷達的動力表現(xiàn)還是不錯的。

新款捷達搭載了多種發(fā)動機，包括 1.4L、1.6L 等。

1.4L 發(fā)動機最大功率 90 馬力，最大扭矩 132 牛頓·米，最大輸出 66kW 以 5500 轉(zhuǎn)/分的速度，在 3800 轉(zhuǎn)時輸出扭矩達到最大值。

1.6L 發(fā)動機最大功率 110 馬力，最大扭矩 160 牛頓·米。傳動部分匹配 5MT 或 6AT 變速箱。

新款捷達的動力優(yōu)勢在于可靠性高和維護保養(yǎng)成本極低。小排量發(fā)動機不僅為用戶帶來更低的車輛成本，還實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。起步快，加速靈敏，良好的輸出性能精準迎合了中國人的駕駛習慣，穩(wěn)定的性能和出色的節(jié)油能力為用戶降低了用車成本。

捷達 VS5 五周年紀念版配備有 1.4T 發(fā)動機，最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米。動力優(yōu)秀，還不用擔心頓挫問題。D 檔平順平常開 2000 轉(zhuǎn)就換擋了，給深點也馬上拉高轉(zhuǎn)速，甚至降多個檔迎合加速需求。6AT 變速箱在平順性上有著非常明顯的優(yōu)勢，尤其是起步和升二擋的時候，幾乎察覺不到任何抖動，整體的調(diào)校風格非常舒適。

不過，捷達 1.4L 車型動力儲備不是很充沛，提速相對較慢，這主要是因為車身自重大而動力相對車身來說過小造成的。如果追求速度，可以自己去改裝廠加一個渦輪，或者調(diào)整油門間隙，使油門更加靈敏。但新捷達定位是家用車，動力方面并非強項。