奔馳 GLC AMG 的操控性能怎樣

奔馳 GLC AMG 的操控性能相當(dāng)出色。

它配備了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),比如 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出強(qiáng)大的功率和扭矩,加速迅猛,讓您盡享速度激情。

底盤和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過 AMG 調(diào)校,在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳,變道、超車輕松自如,遇側(cè)風(fēng)車身也不晃。

過彎時(shí)能依據(jù)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活地調(diào)整前后輪動(dòng)力。其四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,能在極端路況下平均分配動(dòng)力到四個(gè)輪子,比如越野時(shí)應(yīng)對(duì)泥濘、沙地和陡坡等路況,牽引力強(qiáng),不易打滑,單個(gè)輪子陷進(jìn)去也能將動(dòng)力分給其他輪子繼續(xù)前進(jìn)。

而且四驅(qū)系統(tǒng)智能,能根據(jù)路況和駕駛需求自動(dòng)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配,平常動(dòng)力多給前輪省油,加速、爬坡或輪子打滑時(shí)把動(dòng)力給后輪。

空氣懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛模式實(shí)時(shí)調(diào)整車身高度,進(jìn)一步提升操控性能。在城市道路上,懸掛調(diào)教出色,減少顛簸感。

制動(dòng)系統(tǒng)也很出色,像標(biāo)配的 AMG 原廠對(duì)向四活塞卡鉗,制動(dòng)力越往后越緊,成績(jī)?cè)?SUV 中很出色。

加速測(cè)試中,雖起步有短暫停頓,但瞬間爆發(fā)力大,四驅(qū)平穩(wěn)分配動(dòng)力。

此外,車輛還具備可調(diào)節(jié)懸架軟硬度和駕駛模式的功能,能從溫順的家用車化身為性能暴徒,滿足您不同的駕駛需求。

總之,奔馳 GLC AMG 操控性能可靠,能給您帶來極致的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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