蔚來(lái)超跑在國(guó)際市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

蔚來(lái) ET9 是世界上最快的電動(dòng)跑車之一，搭載 4 臺(tái)高性能電動(dòng)機(jī)，輸出 1360 匹馬力，最高時(shí)速 313 公里每小時(shí)，0-200 公里每小時(shí)加速僅 7.1 秒。在德國(guó)紐北賽道，蔚來(lái) ET9 以 6 分 45 秒 9 的成績(jī)刷新最快圈速紀(jì)錄，打敗保時(shí)捷、蘭博基尼等超跑，獲得世界最快電動(dòng)車稱號(hào)，展示了中國(guó)在電動(dòng)超跑領(lǐng)域的實(shí)力和創(chuàng)新能力。

蔚來(lái)汽車的成功秘訣在于獨(dú)特使命和用戶理念。創(chuàng)始人李斌以“blueskycoming”為初心，推動(dòng)環(huán)保，注重用戶需求，構(gòu)建和諧關(guān)系，其親力親為的用戶關(guān)懷策略，讓用戶更愿成為品牌忠實(shí)支持者。獨(dú)創(chuàng)的私人用戶換電模式，車電分離消除電池對(duì)產(chǎn)品價(jià)值影響，是一大創(chuàng)新亮點(diǎn)。

在拓展國(guó)際市場(chǎng)方面，蔚來(lái)積極行動(dòng)。美國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官甘尼什·艾耶表示，首款車預(yù)期 2025 年銷售，要讓大家買得起，這需要政府等多方面支持，雖面臨定價(jià)等挑戰(zhàn)，但會(huì)借助中國(guó)本土供應(yīng)商優(yōu)勢(shì)控制成本。蔚來(lái)在柏林和匈牙利等地設(shè)創(chuàng)新中心，在歐洲采用深思熟慮的訂閱模式，聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪對(duì)歐洲市場(chǎng)前景充滿信心。

最近，蔚來(lái)在澳大利亞商標(biāo)訴訟中獲勝，“ES6、ES7、ES8”商標(biāo)得以繼續(xù)注冊(cè)，顯示出在全球市場(chǎng)的合法性和競(jìng)爭(zhēng)力。其在國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)展，進(jìn)入中東、北非等地，今年前三季度交付量同比增長(zhǎng) 35.05%，與奧迪銷量下滑形成對(duì)比，蠶食 BBA 市場(chǎng)份額。

總之，蔚來(lái)超跑在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力出色，前景光明。