最貴的電車(chē)通常具有一系列出色的智能化配置。

比如勞斯萊斯閃靈，車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于 SPIRIT 奢華數(shù)字架構(gòu)，能對(duì)汽車(chē)各項(xiàng)功能管理，通過(guò) Whispers 應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)全面互聯(lián)。

蔚來(lái) ES8 配備了 NIO Pilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)和 NOMI 車(chē)載人工智能系統(tǒng)。NIO Pilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)通過(guò)在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)安裝三目攝像頭，車(chē)頭、車(chē)尾分布 5 個(gè)毫米波雷達(dá)，車(chē)身四周有 4 個(gè)環(huán)視攝像頭和 12 個(gè)超聲波傳感器來(lái)運(yùn)作，包含自動(dòng)泊車(chē)、轉(zhuǎn)向燈控制變道、高速自動(dòng)輔助駕駛等 17 項(xiàng)功能。

路特斯 ELETRE 夠智能，未來(lái)能實(shí)現(xiàn)高速、城市、停車(chē)場(chǎng)景下的領(lǐng)航輔助駕駛，目前可實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)輔助駕駛，有帶車(chē)道保持及交通標(biāo)志識(shí)別的自適應(yīng)巡航、行車(chē)預(yù)警等基礎(chǔ)輔助駕駛功能。

在智能駕駛輔助方面，許多最貴電車(chē)配備如自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)等功能。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能導(dǎo)航方面，能通過(guò)車(chē)載終端和云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，獲取實(shí)時(shí)交通信息、路線規(guī)劃，支持語(yǔ)音導(dǎo)航和遠(yuǎn)程控制。

智能安全系統(tǒng)上，有疲勞駕駛預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、碰撞避免輔助等保障安全。

電池管理系統(tǒng)能通過(guò)智能化控制提高電池使用壽命和性能，像動(dòng)態(tài)平衡控制、智能充電管理等。還支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，用手機(jī) App 或云平臺(tái)遠(yuǎn)程開(kāi)啟、關(guān)閉車(chē)門(mén)，查詢車(chē)輛狀態(tài)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)和預(yù)熱車(chē)輛。

智能語(yǔ)音交互能打電話、調(diào)節(jié)音樂(lè)等，智能充電管理能管理充電進(jìn)度、充電樁信息等。