比亞迪秦續(xù)航在不同路況下的表現(xiàn)如何

比亞迪秦的續(xù)航在不同路況下表現(xiàn)出色。

在市區(qū)路段,如遇擁堵、上坡和頻繁啟停,車速保持在 20 多 30 多公里,不開啟空調(diào)時(shí)電耗表現(xiàn)出色,適合上下班通勤。

比亞迪秦 L DM-i 在滿油滿電情況下,綜合續(xù)航里程驚人。官方數(shù)據(jù)顯示可達(dá) 2100 公里,NEDC 工況下百公里虧電油耗僅 2.9 升。

實(shí)測(cè)中,從西安至深圳的跨越千里之旅,滿油滿電續(xù)航里程高達(dá) 1977 公里,綜合油耗僅 3.37L/百公里,續(xù)航達(dá)成率 98.85%。全程高速頂著限速跑,還經(jīng)歷了極端天氣,最終成績出色。

在與雅閣銳·混動(dòng)的對(duì)比測(cè)試中,雅閣跑了 1291.8 公里趴窩,油耗 3.99L,而秦 L DM-i 最終趴窩在 1977 公里,油耗 3.37L。

實(shí)測(cè)并非虛標(biāo),NEDC 標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試條件與實(shí)際高速行駛不同,平均車速有差異。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)熱效率高達(dá) 46.06%,提高了燃油利用率,降低了油耗,動(dòng)力輸出也強(qiáng)勁。

秦 L 的售價(jià)區(qū)間在 9.98 萬元-13.38 萬元,頂配 13.38 萬元,滿油滿電實(shí)測(cè)跑了 1977 公里,總花費(fèi) 535.25 元,每公里僅 0.27 元,用車成本同級(jí)無敵。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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