比亞迪秦續(xù)航對日常使用是否足夠

比亞迪秦的續(xù)航對日常使用足夠。

比亞迪秦 EV 的電耗水平僅為 8 度電/百公里,續(xù)航能力不錯。在市區(qū)擁堵、啟停頻繁且不開空調(diào)的情況下,電耗表現(xiàn)出色,適合上下班通勤。

秦 PLUS EV 的純電續(xù)航里程官方數(shù)據(jù)為 500 公里,懂車帝實(shí)測夏季續(xù)航達(dá)成率為 91.7%,實(shí)際續(xù)航里程為 458.5 公里,百公里平均耗電量為 12.4 千瓦時。每度電按 0.8 元計算,百公里花費(fèi) 9.92 元。從 0%到 100%電量共用時 80 分鐘,30%~80%充電區(qū)間用時 34 分鐘,充電效率較高。

秦 L 作為比亞迪旗下車型,搭載第五代 DM-i 混動技術(shù),綜合續(xù)航有望突破 2000km,低配車型油耗 3.8L/100km,高配車型 3.98L/100km,實(shí)測虧電油耗 2.9L/100km。純電續(xù)航方面,秦 L 為 80km 和 120km,能滿足城市短途出行。

對于日常開車代步集中在 30 公里內(nèi)的用車環(huán)境,比亞迪秦的續(xù)航能滿足需求??傊葋喌锨氐睦m(xù)航能夠滿足日常使用

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

購買榮威最便宜的車(如榮威i5)時,需重點(diǎn)關(guān)注駕駛體驗(yàn)適配性、配置實(shí)用性、經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量及車輛后續(xù)保值率等核心維度。從駕駛體驗(yàn)來看,其座椅支撐性與方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度需結(jié)合自身駕駛習(xí)慣試駕感受,懸掛對顛簸的過濾能力也直接影響日常通勤舒適度;配置
奇瑞瑞虎系列的油耗表現(xiàn)處于同級別車型的合理范圍,日常使用具備不錯的經(jīng)濟(jì)性。從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來看,不同動力版本的油耗存在差異:1.5T手動擋車型工信部綜合油耗6.9L/100km,車主實(shí)際平均7.5L/100km;1.6T雙離合車型工信部
蔚來ET7行政版的智能駕駛輔助系統(tǒng)無專屬硬件或基礎(chǔ)功能升級,其核心配置與行政簽名版保持一致,均依托統(tǒng)一的智能駕駛硬件平臺與基礎(chǔ)NIO Pilot功能實(shí)現(xiàn)多場景輔助體驗(yàn)。 該系統(tǒng)以Aquila超感系統(tǒng)與Adam超算平臺為硬件基底,搭載4
2016款榮威950的配置優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“越級空間表現(xiàn)+實(shí)用舒適配置+高性價比”的三維組合上,既滿足商務(wù)場景的體面感,也兼顧家庭使用的實(shí)用性。 作為上汽基于GlobalE全球戰(zhàn)略平臺打造的旗艦車型,它以4996mm車長、1857mm車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家