特斯拉充電口主要有以下幾種類型。

首先是特斯拉專屬接口，這是特斯拉自家獨(dú)有的，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，最高容量可達(dá) 120kw，最高電流可達(dá) 80A，能在 30 分鐘內(nèi)充滿可跑 300 公里以上的電量。

其次是 CHAdeMO 快充接口，由日本日產(chǎn)以及三菱汽車等主導(dǎo)，主要用于日系車，最大充電容量 50kw，最高功率 62.5kW。

還有 Combo 充電接口，是美國汽車工程師協(xié)會(huì)推出的標(biāo)準(zhǔn)，最高電壓 500V，最大電流 200A。

再者是 Mennekes 快充接口，在歐盟普及率最高，幾乎歐盟國家的充電站都有，最高功率 44kW，最高交流電壓 480V。

另外，我國有 GB/T 20234 標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了不同的充電電流和電壓等參數(shù)。

特斯拉早期進(jìn)口型與現(xiàn)在國產(chǎn)的會(huì)有“歐標(biāo)”和“中標(biāo)”的區(qū)別。歐標(biāo)車上的充電接口里面有金屬芯，像中標(biāo)的充電樁插頭；歐標(biāo)的充電樁插頭則像中標(biāo)車上的充電接口，里面有金屬套筒，且歐標(biāo)尺寸更大。對(duì)于歐標(biāo)接口的特斯拉充電難題，可用接口轉(zhuǎn)換器解決。新修建的充電樁已全采用國標(biāo)，國產(chǎn) Model3 用的是中標(biāo)，無充電接口方面的擔(dān)憂。

總之，了解特斯拉充電口類型，能更好地滿足充電需求。