塑料油箱的制作材料通常是合成樹脂，像聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、聚苯乙烯（PS）等。

相比早期的鐵皮油箱，塑料油箱有不少優(yōu)點(diǎn)。鐵皮油箱重還不耐腐蝕，容易有鐵渣堵塞油路，塑料油箱則相對輕且安全。

雖然從熔點(diǎn)來看，金屬材料如鋼材熔點(diǎn)在 1000 攝氏度以上，而廣泛使用的工程塑料熔點(diǎn)在 100 攝氏度以上，似乎金屬材料更好。但油箱的安全性不能只看熔點(diǎn)，還得考慮碰撞和漏油等情況。

比如碰撞時(shí)，工程塑料不會產(chǎn)生火花，金屬就容易產(chǎn)生火花，不過金屬燃油箱表面通常會有阻燃材料。

一般家用車油箱在后輪軸底盤附近，正常情況難碰撞，只有底盤托底時(shí)才可能碰撞。樹脂油箱在車輛火延伸時(shí)會迅速融化，燃油泄漏燃燒，金屬油箱在極端猛烈撞擊時(shí)更易爆炸，但概率很低?？傮w來說，樹脂油箱理論上更安全。

油箱有金屬和非金屬材質(zhì)，還有分開式和閉式之分。油箱得有足夠容積，吸油管和回油管要插入最低液面以下，兩者之間要設(shè)隔板，油箱底部距地面 150mm 以上，有的還會配備冷卻器等輔助設(shè)備。

一些高級塑料油箱會添加抗沖擊改性劑和防靜電劑，這樣能提高性能和安全性。