艾瑞雅的續(xù)航里程表現(xiàn)如何

艾瑞雅的續(xù)航里程表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用 90 千瓦時的三元鋰材料電池,對應(yīng)的續(xù)航里程分別為 533 公里、559 公里和 623 公里。

真實車主實際可跑到 700+km 的扎實續(xù)航,oc 0%之后以 35km/h 依舊可以跑 58km。

新款艾瑞雅不到 20 萬起價,續(xù)航 501km。

在快充方面,僅需 40 分鐘。

而且艾瑞雅是市面上唯一一款極速能破 200km/h 的日系純電車。

在電池安全方面,日產(chǎn)汽車做了 9 重防擴(kuò)超安全電池架構(gòu),保障了電池的安全性。

此外,艾瑞雅在低溫情況下雪地也可輕松爬坡,比如在冬季,有了日產(chǎn)家族最先進(jìn)的 e-4ORCE 雪狐電四驅(qū)的加持,不僅快又穩(wěn),后勁足,還不暈車。

總之,艾瑞雅的續(xù)航里程不僅數(shù)據(jù)亮眼,實際表現(xiàn)也很出色,能滿足用戶的多種出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

2023年汽車檢車新規(guī)對新能源汽車的檢測項目變化主要體現(xiàn)在三電系統(tǒng)專項檢測新增、車型差異化適配及年檢周期優(yōu)化三個核心維度。新規(guī)針對新能源汽車的技術(shù)特性,將動力蓄電池安全(含電池容量衰減、溫度控制、高壓漏電)、充電接口IP67防水、電機(jī)電控性
保時捷Majun(注:官方正確命名為Macan)的驅(qū)動方式需結(jié)合具體車型版本來看,當(dāng)前在售的燃油版與純電動版Macan全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng),而計劃2028年推出的垂直替代車型(內(nèi)部代號“M1”)則將采用偏前驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)。 當(dāng)前Maca
新車是否需要鍍晶取決于車主的個人需求與用車場景,并非絕對必要。從漆面保護(hù)的角度看,鍍晶通過二氧化硅等無機(jī)材料在車漆表面形成隔離膜,能有效抵御紫外線、酸雨、鳥糞等外界侵蝕,延緩漆面氧化,還能憑借較高的硬度減少輕微劃痕對原廠漆的損傷,同時提升車
不交道路停車費(fèi)是否影響個人信用,需根據(jù)不同城市的具體規(guī)定和實際情況來判斷。在部分城市,若車主長期惡意拖欠、拒繳停車費(fèi)且經(jīng)多次催繳仍不補(bǔ)繳,欠費(fèi)信息可能會被納入個人信用征信系統(tǒng),進(jìn)而對個人信用產(chǎn)生影響;但也有城市已調(diào)整相關(guān)政策,不再將此類情況
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家