新能源公交車的動力性能那是相當不錯的。

像長春公交集團巴士公司 62 路“敬老文明線”的 35 臺新能源純電動公交車，起車速度快、動力足，開著省勁兒，穩(wěn)定性能也強，運營時噪音小。

從全國新能源公交車性能評價賽來看，參賽車輛的動力性平均成績提高超過 10%，這足以說明其動力性能在不斷提升。

而且這種公交車的電機傳動控制系統(tǒng)在不斷優(yōu)化，能保證車輛具有良好的動力性能和操控性。

在車載動力電池未能取得突破的情況下，也能通過技術手段延長車輛的續(xù)駛里程。

純電動公交車全部使用電能驅動，轉矩控制能力良好，轉矩密度高，運行可靠性及在整個調(diào)速范圍內(nèi)的效率盡可能高。

電動公交車選配合適的車載蓄電池或電纜供電設備提供電能驅動行駛，與整車的配備良好。

在實際駕駛體驗中，駕駛員和乘客都能明顯感受到新能源公交車動力性能強的優(yōu)勢。

總之，新能源公交車的動力性能表現(xiàn)出色，能為廣大市民提供更優(yōu)質的出行服務。